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巨匠 板垣義範氏 手作りにこだわったキャディバッグ&ボストンバッグ

手作りキャディバッグ・ボストンバッグ製造工房の創業45年。ただひたすらにプレーヤーの使い勝手にこだわり、機能性を追求することは勿論のこと、その結果として到達する「機能美」を兼ね備えたキャディバッグ作りを信条としてきました。
そのひとつひとつに板垣のキャディバッグに対するプロの誇りを込めています。
キャディバッグのパーツは、すべて切り出して作ります。その数は数百種。 キャディバッグ作りの主な工程を簡単に説明すると「裁断」→「部品縫い」→「連結」→「組立て」→「縫い合わせ」の5工程を経て、自社工房で仕上げております。
ボストンバッグ、シューズバッグもキャディバッグ同様に手作業による縫製で仕上げております。どなたにもフィットする鮮やか、かつ、シックな色合い・質感。 手作りならではの丁寧な仕上がりと上質感をぜひご堪能ください。

収納構造
ハニカム(蜂の巣)という、軽くて丈夫な素材を前面上部に埋め込むことにより前後幅を突出させ、前面上部から下部に渡って、奥行きのある収納が可能になり、通常キャディバッグのおよそ三倍にも及ぶ大収納力を実現する構造は、板垣義範のキャディバッグにしかないものです。

セパレーターによる完全6分割
底まで分割されている完全セパレータされていますので、クラブ取り出しの時に絡まないので便利、という評判をいただいています。

ハンドルの位置が高い理由
最近のクラブは長くまたヘッドの方に重みが集中しているため、従来のハンドル位置であると、持った時にバランスが悪くなってしまうことがあります。 ハンドルの位置を調整し、バッグ全体の重心を最適にして安定して持ちやすい構造にしています。

中筒(土管)について
修理の多い中筒(土管、クラブを収納する筒)にはプロのキャディバッグなどで使われる厚さ2mm(通常は1.5mm)のベルポーレン素材を採用しています。

名匠板垣氏キャディバッグ

26件中 120件目

スポーツ用品対象
キャディバッグの種類
キャディバッグ型
価格帯
  • 円〜

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