商品届きました。素早い対応誠にありがとございます。また機会が有ればよろしくお願いします。ありがとございました。

バイクのタンクの裏側、フェールタンククッションの当たる部分に巣穴(ピンホールが2、3個出来ててガソリンをリザーブ以上るとガソリンが無くなるのでタンクライナーを試しました。
外側のピンホールはアルミパテで埋めて更に心配性なので中をタンクライナーでコーティングしました。
結果漏れは止まり安心して給油できるようになりました。
私はとりあえず半量、(カップ一杯分)を施行しましたが難しいのは残りを吸引して回収することでした。
説明書では150ccなら100cc回収とありますが中々難しい。タンクの形によって難易度が変わると思います。
私はRGV-250ガンマタンクに施行しましたが一番溜まるであろう場所には付属の吸い取りホースがいう事をきかずに難儀しました。
回収できたのは70cc程度です。一番コーティングして欲しい場所にタンクライナー液が来るようによくばったせいかもしれません。
使用する際にはネジ穴などはコーティングされないように工夫することをお勧めします。
固まったらほんとにかちこちになるのでご注意下さい。ネジ穴についた分は固まってからネジを締めれば貫通しますがタンクライナーカスがタンクに入るので、ご注意を。

ヴィンテージフュアーハンドランタン276をオークションで入手しましたが、オイルを入れるとタンクの底から漏れているのに気付きました。漏れヶ所を調べるとピンホールが５ヶ所見つかりました。商品説明には漏れ無しとの事でしたが年代物なので仕方なく諦めてマッドブラックの再塗装の剥離とタンクのピンホールをタンクライナーで補修する事にしました。取扱い説明書の通りにドライヤーで乾燥し2回塗りを行いオイル漏れを止める事ができました。コスト的には高いですが、ランタン程度の大きさであれば３台〜４台位は穴埋めに使えるのでコスト的には納得しています。ヴィンテージランタンが大好きですのでこれからも大事にしていきたいです。

思っていたよりも良い物でした！1液と2液を混ぜてから直ぐに固まるのではなかったので時間に余裕を持って出来ることができました！乾いた後はカチカチピカピカになり仕上がりも綺麗です！これでサビも大丈夫だと思います。

めちゃくちゃ使いやすいです。サラサラしてよく広がり、充分厚みもあります。小さい穴なら塞がると思います。自分、素人ですが綺麗にコーティング出来ました。流石は、ワコーズです。

旧車のガソリンタンクの錆び取り後にはワコースタンクライナーが1番いいです。施工後にはキャブレターのガソリンホースにフィルターを付ける必要がありません。

少し高いが安心の2液性、シャリーレストアに使用しました。古いタンクのサビ取り後施工、2回塗りしましたがまだまだ余っており別のタンクにも施工します。

昨日の注文でしたが、本日商品を受け取る事が出来ました。
明日にでもコーティング塗装をします。
有難うございました。

昨日商品が到着しました。まだ使用していませんがかなり期待をしております。うまくいけばまた使用したいと思います。

とてもシンプルで
大きさも丁度良い感じです
早速つかつていますーーーーー
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