NGKプレミアムRXプラグ【正規品】 LKR7ARX-P (90020)★
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5.0
2022年08月21日 13:36
fia********さん
精神衛生にもイイですよー
ハスラーMR41Sが3万キロ程になってきて、パワー不足と、朝の始動直後の振動が気になるようになってきました。 新車装着品はイリジウムとの事で、メンテナンス表は6万キロ推奨となっていましたが、上記の状況から本品を試しに装着。 ライン装着品はデンソー製、碍子部分に焼けが見られましたが電極はまだイケそう… でもデンソー製プラグにあまりイイ思い出もないので、今回の交換で精神衛生上安心してハスラーに乗れそうです。 交換後、エンジン始動直後の振動は解らなくなりました。 交換したばかりですが、他の方のレビュー通り40キロ位辺りからのトルクが太くなったようで、ハーフスロットル時で安定感のある走りが感じられました。 少し燃費も良くなりそうです。
5.0
2022年06月17日 20:34
kcq********さん
日産デイズ B21W 4WDターボに使用
日産デイズハイウェイスター B21W 4WD ターボに使用予定。発注翌日に製品発送して頂きました。その翌日には自宅到着とたった2日で商品を手にしました。11月の車検に交換してもらう予定で購入しましたが待ち遠しいです。交換したあとのフィーリングがどう変わるか楽しみです。車検まで待てないかもしれません。交換後違いが体感出来たらまた投稿したいと思います。 PS アクセルペダルを踏んだ時の反応が良くなったような気がします。あと、若干ではありますがパワーアップしたような感覚があります。取付けて正解でした。
5.0
2021年10月03日 15:29
yys********さん
以前、ターボ付き軽自動にに乗っていた時…
以前、ターボ付き軽自動にに乗っていた時に100,000kmを超した途端に、プラグの寿命でエンジンが掛からなくなり、デーラー修理で時間と費用を要しました。その時の反省で今回は90,000kmで交換しました。以前の車両ではエアクリーナーボックスが真上に有り、プラグへのアプローチが大変でしたが、ダクトを外すだけで交換できました。交換後はフィーリングは変わらずですが、燃費確認はこれからです。プラグレンチの準備が必要でしたが、簡単に対応できて良い買い物ができました。
5.0
2022年03月27日 17:05
may********さん
知識のある方は自分で施工できます。
アルトの走行距離がそろそろ5万kmになるので点火プラグの交換のため購入しました。交換作業は別の車で行ったことがあり念のため動画コンテンツで確認すると特別難しくはありませんでした。交換前後で明らかな違いは分かりませんが保険と考え定期的な交換が望ましいようです。なお、自分で交換作業をするには専用のプラグレンチが必要です。
5.0
2024年05月05日 14:37
tor********さん
とりあえず交換して後悔はしない確かな製品
純正から交換すれば、レスポンスの向上とパワーの向上を体感できるかと思います。 あと純正もですがメーカー指定の交換サイクル(最近のは10万キロ等の指定)は、あくまで走れるというものですので、実際には中心電極も外側電極も確実に摩耗していきますので、その半分くらいを目安に考えておくと初期性能を維持しやすいように思います。
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商品カテゴリ
JANコード/ISBNコード
0087295900208
商品コード
ngk-lkr7arx-p-90020
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