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CVT車用

HONDA(ホンダ)純正トランスミッションフルード ウルトラHMMF(CVT車用) 4L缶 08260-99904

価格 3,888円 (税込)

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商品情報

Honda純正トランスミッションフルード
CVTベルトによる無段変速の潤滑油として機能。HondaのCVTの特性に合わせて開発したフルードです。スムーズで滑らかな、効率の良い走りをサポートします。

※新型CVTを搭載した車両(HCF-2指定車両)には使用できません。
※トランスミッションフルードは車種・型式により適用が異なります。
車両本体の取扱説明書をご確認の上、ご使用ください。

※パッケージはイメージです。
※欠品の場合は納期がかかる場合があります。
※6缶毎に送料がかかります。
※当社発送時には漏れ等確認しておりますが、配送中に多少漏れが生じる場合がございます。予めご了承お願い致します。
※配送会社の判断により航空機に搭載されず陸便や船便にて配送される場合があります。その場合到着が通常よりも遅れますのでご了承ください。
※必ずHONDAのお店で交換ください。

価格: (オプション代金込み)

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  • 5.0

    2018年10月19日 19:21

    abe*****さん

    DIYで交換していますがw

    GDフィットのジャダー対策の必須アイテムですね。 私はDIYで交換していますが、D1ケミカルの「SOD-1Plus」も併用しています。 オイル交換が出来るレベルの知識と工具があれば、十分DIY交換出来ますよ。 あと勘違いしやすいのがHMMFの総量です。 エンジン下部のドレンプラグから排出出来るのは全体の半分~2/3程度です。 HMMFは総量で5.4L(4WD車は6.1L)程度入っていることを知ってから作業すべきです。 私は毎年初夏に2回に分けて交換作業をします(概ね7~8割は新油と入れ替わるはず) そして交換2回目に前述の添加剤を投入します。 これでジャダーやミッションからの振動はほぼ解消です。 私はエンジンを高回転で回す運転で、超シビアコンディションだと思いますので1年で上記の全交換作業が必要になります。 (オイルはネズミ色に変色し、ドレンプラグには鉄粉がビッシリですw)

  • 4.0

    2018年07月03日 16:34

    zzw*****さん

    DIYは止めた方がいい。

    ホンダ純正なので、製品に問題はない。というよりホンダのCVTはこれ以外は使うべきではない。 問題は製品よりも、交換作業がやりにくいことだ。 基本的にリフトアップしてやる作業なので、DIYでは作業に苦労する。また、注入作業が本来専用注油装置でやるべきものなので、DIYに向かない。 どうしてもやりたい人は細長いホースとじょうごを組み合わせた専用注油ホースを作った上でやることが大切。 作業コストを考えると、整備マニア以外はディーラーでやった方がいい作業だと思う。

  • 5.0

    2018年12月14日 21:00

    wmf*****さん

    中古で購入した15年式フィットアリア5…

    中古で購入した15年式フィットアリア54000㎞のCVTフルード交換に使用しました。交換前は噂通りの発進時『ドドドドド』と言うジャダーがありました。ダメ元で交換、出てきたオイルはかなり汚れていてノーメンテ度合いがよくわかりました。 交換後走ると、ほぼ消えていました!その後すり合わせ作業をしてみると…無くなったわけではありませんがほぼ解消! 一回の交換でここまでの効果が出るとは思いませんでした!半年位したらもう一度交換しようと思います。

  • 5.0

    2018年02月26日 11:57

    ek9*****さん

    安心の純正品

    CVTフルードはメーカーがCVTに合ったフルードを開発しているとの 事なので安心の純正フルードを使用しています。 いままでディーラーでお願いしていましたがサーキットを走行して いるため交換頻度が多く出費を抑えるためにDIYで交換をすることに しました。 メーカー純正指定品ですので安心して使用できます。

  • 5.0

    2018年03月09日 15:17

    kid*****さん

    フィットシャトルハイブリッドで使用しま…

    フィットシャトルハイブリッドで使用しました。効果絶大goodです。ディーラーで2万4千円といわれ、自分でやろうと決心。やってみるとエンジンオイルよりかんたんでした。2万4千円の意味が分からない。2万円損せずに済みました。 今度からまめにやろうと思います。

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