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DAYTONA (デイトナ) ブレーキパッド 041 赤パッド (R)ZX12R GSXR110 79825

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  • 5.0

    2024年02月21日 09:45

    au3********さん

    耐久性:普通

    安心安定のブレーキパッド

    1985年発売ということですでに40年近く売ってるんですね。当時はあっという間に消耗していた記憶があるのですが、現在では体調が優れないと乗らなくなったので一向にパッドは減りません。経年劣化が心配になるくらいです。そんな訳で頻繁に交換するものではないのですがストックとして買っておきました。安定したブレーキングのためにキャリパーの清掃は定期的に行うようにしています。

  • 4.0

    2024年03月03日 16:12

    kjm********さん

    純正品からの交換。少し走って、タッチは…

    純正品からの交換。少し走って、タッチは良い感じ。交換したてで、制動時に音がしますが、馴染んでくれば音も出なくなるかと? ノーマルパッドは2万kmで半分残しだったから、耐久性がどれくらいあるかですね。

  • 4.0

    2024年01月30日 14:10

    ta2********さん

    まあまあです

    デイトナなので、それなりに良いですね。 効きも申し分ないです。 これでバックプレートも塗装ではなく銅メッキなら文句ないんですが…

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赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。
効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。
必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。
それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。

※必ず適合をメーカーホームページでご確認ください。

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その場合は別途担当者よりご連絡致します。

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