気に入った点
・剛性が高くDDPRO(8N)＋CSL ElitePedals V2でも余裕がある
・折り畳めて半畳くらいのコンパクトに片付けられる(ハンドル以外付けたまま)
・上記を組み込んだ状態でも持てないほど重くない

気に入らない点
・シートが３日で破けた
・コロが小径なので絨毯だと使いにくい
・値段の割にバリが残っていたりする

YouTubeチャンネルでシート交換も検討するって話があったが今は音沙汰ない
総評として悪くはないけど、結構構造は単純なので自作できる人は自作しても良いかも…

[組み立て]
ポジション決めを含め、約1時間程度で組み立てできました。
[質感]
シートの手触りも良く、背中、臀部がメッシュになっており蒸れない。
剛性が折り畳みとは思えないくらいしっかりとしている。
[改善点]
乗り降りの際にハンドル固定を外せるようになっているが、うまく噛み合わない。剛性を出す為かと思われるが、かなりの力を要する。
太もも裏に補強のバーが入っているが、太ももを圧迫する為、形状を変えて欲しい。これも剛性を出す為仕方ないかもしれないが.....。
ハンドル固定位置をもっと下げられるようにして欲しい。座面が深い為、ハンドルが視界の妨げになる。(身長167cm)
ペダル位置をもう少し前に設置できるようにして欲しい。(オプションでも良いので、延長キットが欲しい)

[総評]
買って損はない商品だと思います。

写真の印象よりかなりゴツくて頑丈。ハンドル周りは横や捻りにはかなり強い。縦方向には少しブレるけど気にならない。8NmのDD Proなら余裕。椅子とダイレクト接続だから振動がモモ裏や背中に伝わってきて臨場感マシマシ。ロードセルペダルの本気ブレーキングを受け止めるには付属ベルトで工夫してハンコン根本とペダルフレームを繋いでやるといいです。折りたたみヒンジのところのシート生地が挟まれて切れるので要注意。見た目は◎。かっこいいボルトに替えたりカスタムが楽しい。

組み立てはとても簡単でした。必要な工具(六角レンチ等)も付属されていたので、別途工具を購入する必要もありませんでした。
使用感はお値段以上でとてもよかったです。
ただ、ペダルの位置が手前すぎたので、角度調整する部分を外して、そこにペダル固定のステーを取り付けて、良い感じになりました。

想像してたよりも頑丈な作りでしっかりしてます。
初めてのレーシングシートですが、かなり気に入りました。