使いやすい

個人的に単純な造りでよかったです。予備のバッテリーを長い事放置していたせいで4Vまで下がっていて、サクル充電器は6V以上ないと使えないとのことですぐには無理だったので、車につないでちょっと電圧を上げてから本充電器を使いました。結果は問題なく13V以上に充電出来ました。

急速じゃない方のシンプルな充電器

都内在住で注文後翌日に到着しました。 添付された紙の取扱説明書が小さく、一緒に保管するには便利ですが、小さい文字は老眼には厳しいです。スマホでスキャンしてPDF化拡大して読みました。 駐車場には電源がありませんので、ボンネットからバッテリーを取り外して充電作業を行いました。 バッテリー端子間電圧測定値は、バッテリー上がり時11.3V、充電後は13.65V、1時間放置後13.05Vでした。 充電前にバッテリー液は上限下限ラインの範囲内にあることを確認しました。 バッテリーに充電器を接続しますと緑ランプが点灯、その後電源プラグをコンセントに接続しますと赤色点灯しました。 充電は累計39時間で満タン時電圧になりました。通気の良い場所の都合もあり、適宜中断しましたので、3日程掛かりました。緑ランプになるまで通電継続しようと思いましたが、中断時にバッテリー端子間電圧をテスターで測定しますと満タン時とほぼ同じでしたので、そこで充電終了としました。もう少し通電していれば緑ランプが点灯したかもしれません。 翌日、自動車に取り付け、軽快にエンジンが掛かりました。 本充電器は必要最小限の機能で、充分役に立つと思います。

急がないのならこれで必要充分です

単機能故に、使い方は簡単です。ケーブルを接続して、コンセントを接続するだけです。 単機能で緩速充電しかしないので、乗用車に搭載されている12Vの鉛蓄電池なら何でも充電できます。 もちろん、BサイズではなくてDサイズに至るまで。時間は掛かりますが、時間さえ掛ければ満充電可能です。 大きなバッテリーに使用するのなら、始動可能な状態を保持するような役割をさせるのも良いでしょう。 自宅の駐車場でバッテリーが上がってしまったら、一晩だけ充電しておくと始動可能になることも多いです。ただし、一晩で済むかどうかは、バッテリーの容量と、上がってしまったときの状態に大きく左右されます。状態や容量によっては、二晩を要するかもしれません。 ケーブルの長さも充分で、大きなクリップが良いですね。クリップが小さいと、ネジ等でちょうどいいところはないかどうか探す必要がありますが、大きなクリップなら、端子ごとクリップしてしまえば良いですから。 急がないのなら価格が安く、モノも小さく邪魔にならない、ケーブルの長さも充分ありクリップも大きくて挟む場所をあまり考えなくても良い、この値段なら充分に満足できる品物です。

ちょっと皆さん！これ、優れものですよ！！

１２月２２日の夜に注文、２５日には到着しました。発送は迅速ですね。ありがたいです。 本体がびっくりするくらいに小さいので、本当に使えるのかと思いながら、現在、原付スクーターのバッテリーに繋いで試用中です。 本体の赤ランプが点灯しているので、きっと充電してくれているんでしょう（笑）。 とても安く買えたし、良い品物だと思いますが、説明書が全く無いのは要改善かと思います。 （追記） 出力電圧がおかしいとのレビューがあったので、テスター（安物ですが・・・）で測ってみました。 結果：１３．６Vです。公称値よりちょっと低い値ですが、これなら問題なさそうです。 （追記-その２） 古い原付スクーターのバッテリーを充電してみました。充電前の電圧は0.5V位。 途中、電圧チェックをしながら、４日間位掛けてみたところ・・・12Vを超える電圧に回復しました！ まだ、赤ランプ点灯中だったので、もうちょっと充電できたかも。 大げさですけど、ちょっと感動しましたよ。HiDヘッドランプの試験点灯等、大活躍してくれました。 今も再充電中、バッテリー電圧が１２Vの時点で、１．０２Aの電流。（仕様通りですね。）

大きいバッテリーでも時間はかかるがOK!

レガシィBR9 100D23R 最近は週末に近所のスーパーに買い物位にしか車を使っていなかったので、 先日とうとうバッテリーが上がってしまった。 症状はセルが回らずカチカチ言うだけ、色々やってたらしまいにはドアミラー･ドアロックも動作不能、 バッテリー本体のインジケーター（丸い窓の奴）は要充電の表示。 バッテリー交換は高いので、この商品を試す。 バッテリーの規定容量からすると二日半で充電が完了する計算... 終わらない(　；∀；) セキュリティがいけないのか?ドラレコの駐車監視がいけないのか?やっぱバッテリーがダメなのか? と思いつつドアを開けたら室内灯が明るい、ドアミラーも動く...充電器を外し試しにエンジンをかけてみる... 一発始動!! ある程度充電はされてたみたいです(*^-^*) なので充電継続(＊≧▽≦）ｂ 丸五日で緑ランプ（充電完了）に変わりました。 バッテリーインジケーターも良好表示、エンジンも一発始動、ダメかと思ってたバッテリーが復活しました。 大きいバッテリー･セキュリティ付き･駐車監視付きでも時間はかかるが行けます。