有ると無いとでは、大違いです。これで、外車のタイヤ交換が10倍楽になりました。とても軽く、手締めだけで十分取り付けできます。タイヤの重量バランス的に、やはり２本使った方が、やり易いので、本品は最初から２本セットなので助かります。ただ、ベンツは、前輪は問題なく使用できましたが、後輪は本品を締め付ける途中で先端が内部に当たってしまって締め付け固定できませんでした。ですが、そのグラグラの状態でも無いよりは使った方がタイヤ交換は楽でした。

純正で付属していたものがねじ山なめてしまい、価格重視で探していたところ、こちらの商品を見つけ購入いたしました。
早速スタッドレスタイヤの交換に使わせていただきました、20ｍｍのスペーサーも使うので作業がしやすくて買ってよかったです。
外す時は二本、つける時は一本が作業しやすいです。

耐久性良い。今迄bmwのタイヤ交換時苦労したので、ベンツ購入時にこれを使う事にしました。結果買って良かったです。265の重いタイヤのボルト穴を合わせるとなると大変なので、購入して非常に楽になった。但し1本で十分ですね、個人的意見ですが

純正は工具袋に入れてフランクに置いたままにしていますが、前車のもので若干短いのが1本あります。
これと長短ペアで2本あれば、大変楽チンです。1個入れて、回して2個目に合わせます。
したがって、2本セットなら長短のペアがありがたいです。

フォルクスワーゲン クロスポロのタイヤ交換の為に購入しました。外車はボルトをねじ込むタイプなんで、これがあると楽に穴の位置が合わせられます。硬性も良さそうでか長持ちしそうです。2本入ってますが1本でも楽に出来ますね。

安くてどんなものかと思いましたが、素材も良くて一本あれば楽にホイールを装着することが出来ました。
ない時は、ナットを入れるのにちょっと面倒でしたが購入して良かったです。
有れば、便利な優れものですね。

初めて、このような商品がることを知りました。会社のタイヤ交換はやりにくいと思っていたのですが、今度からは少し簡単にできそうな気がします。ただ、ボルトの数が増えるので手間は増えるのかなー。

これがあるだけで、ローテーションや交換作業が楽に行えます。
安いモノですが、有ると無いでは雲泥の差がありました。
特にスペーサーを使用している場合は必須となりました。
とても楽に作業できます。

他のレビューにもありますが、セッティングボルトがなかったら、たかがタイヤの交換が本当に大変なことになってました。欧州車には必須です。しかも本品は2本セットなので本当に良かったです。

色々と他と検討して、選びました。注文してからの発送も早くて、しっかりとしていて、とてもいい商品でした。また、機会があれば是非購入したいと思っておりますので、よろしくおねいします。