ﾜｺﾞﾝRｽﾃﾝｸﾞﾚｰMH55Sに取付

不具合品が届きましたが、ﾒｰﾙの対応も早く、丁寧でした。代替え品もすぐに発送され気持ちよく取引できました。信頼できるｼｮｯﾌﾟだと思います。ｽｽﾞｷ　ﾜｺﾞﾝRｽﾃﾝｸﾞﾚｰ( MH55S)に取付しましたが、そのまま取付しても片側しかｳｨﾝｶｰON時のｶﾁｶﾁ音がしません。また電流が逆流していて反対側がうっすら点灯します。逆流防止用のﾀﾞｲｵｰﾄﾞをｳｨﾝｶｰﾘﾚｰ～T20 (ｳﾞｧﾚﾝﾃｨ ML07-T20-AM ｶﾗｰ/ｱﾝﾊﾞｰ 輝度:1000lm)LEDﾗﾝﾌﾟ×4灯間に挿入しました。必ず左右にﾀﾞｲｵｰﾄﾞが必要です。なぜならばﾀﾞｲｵｰﾄﾞが1個の場合は停車中は左右ｶﾁｶﾁ音がしますが走行すると片側しかｶﾁｶﾁ音しかしません。ﾀﾞｲｵｰﾄﾞはエーモン工業 整流ダイオード 6A-2個入 No.1556やﾒﾙｶﾘ等で検索できます。取付後1週間(真夏)程経過しますが今の所正常に動作しています。取付はﾊﾞｯﾃﾘｰｸﾗﾝﾌﾟ金具上ですがあまり熱も単体ではあまり熱をもちません。ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑの中に設置していますので走行中は常時80℃程度は加熱されています。

ハザード現象は整流ダイオードで解決

日産リーフに使用。取り付け直後は動作上は問題なさそうなので暫く様子見。バッテリー接続部の金具がいかにもチープで配線中に断線。予想以上に発熱し触ると熱いかなという感じ。 夜になりドアミラーウィンカーのみハザード気味に点滅している事に気付く。ウインカー線への電装品配線あるあるで、回路上の漏れが生じているため整流ダイオードを咬まそうと考えが動作原理が明らかになっていない。しかしこの程度の配線だけなら、電流をバッテリーへ戻すことで見かけ上の電流量を増やしハイフラキャンセルさせるしくみだろうと予測し、黄色の制御線にリレー側へ向け整流ダイオードを各々挟み込むことで解決。他の評価を見るとトヨタ車でもハザード現象が起こっているようだが、これくらいなら商品上で対策しておいてほしかった。 その後の使用状況は今のところ快調で問題なし。ということで評価はひとまず☆ひとつアップ。

取り付け簡単でコンパクト！

とても良い製品だと思う。 車種は日産nv350です。 今まで、ハイフラ防止にpiやハイフラバ?たーなど使いましたがどれも最長でも一年でした。 ハイフラバ？たーは3台使い続けましたが3ヵ月くらいでハイフラ発生。4台目を買うか迷ってたところにこの商品にたどり着き、ダメもとで購入しました。 取り付けは３社の中で1番簡単でした。 同期などは必要なく、取り付けてすぐ使えます piはウィンカー信号と同期させる作業が必要 ハイフラバ？たーは左右の信号を調整が必要 めんどくさいし、不具合が多い この商品について 本体の熱もそれほど熱くもならない アルミ製のケースが ウィンカー 時に本体からかすかに連動した電子音が聞こえる。(本体を車内に設置した為) 本体も1番コンパクト 使用してまだ1ヵ月くらいですが、たぶん長持ちしてくれそうな気がします。

取り付け簡単設定要らず。

取り付け簡単。 フロントのみで良いので三菱アイの バンパーとライト外しても10分位で終わった。 設定要らず。 付けて最初一瞬ハイフラになるが、 すぐに直る。 10分ほど点灯させた所、 温度上昇はあるが抵抗器ほどは上がらず、 触ると熱いな～って位。 LEDはシュアスタイル製でないが問題ありません。 爆光タイプで電球より遥かに明るいタイプ。 サイドマーカーもLEDで問題ありません。 PIAAより安いし、設定も要らないし、 LEDも選ばない。 いいことずくめ。 PIAAはLEDとの相性が悪くて、 設定何度もやり直しても上手くいかなかった。 自分で駄目だったので、 プロに頼みましたが駄目でした。 あとは５年はもって欲しいかな。

C25セレナでも動作OK！

１年ほどP社のH-538を使用ていたのですが、何度かハイフラ症状が出て リセット＆再設定が必要になることがあり不安を感じていたところ、 こちらの商品に辿り着きました。トヨタ車専用というのが、ネックでしたが 商品説明や他車のレビューを見てイケそうな気がしたのでダメ元で買ってみました。 日産車に取り付けた情報は見つけられませんでしたが、全く問題なく動作しました。 H-538のような取り付け後の設定も一切不要、接続してすぐにハイフラ解消！ 取り付けたばかりで耐久性は不明ですが、このまま数年安定した使えるのであれば、 価格は手頃で機能的にも優れたこのリレーは、他社の同類製品を完全に凌駕した逸品！