1985年式FZ250フェーザー用に購入。 「バッテリーはケチってはいけない消耗品ナンバーワン」なので、今回も同じくコレを購入。(前回の同じ物は5年使えました。) 台湾ユアサとの大きな違いは、「電解液を自分で入れるかどうか」で、こちらのバッテリーは到着後に付属の電解液を自分で入れるタイプです。 これが高クオリティのまま手に届く理由です。 本体のゲージを見ながら注液するのはとても簡単です。 液を入れたらすぐでも使えますが、一応充電するほうがいいようです。 注液すると直ぐ化学反応が始まります。 全部のセルに入れ終わり暫くすると液面が安定するので、もう一度電解液を追加してMaxレベルに揃えておわり。 通気ホースは、バッテリーに付けてバイクに載せてから不要部分をカットの手順がお勧めです。 旧バッテリーの正しい廃棄に配慮しましょう。

20年以上経ったバイクをオーバーホールしようと思い購入しました。当時も YUASAだったので信頼性があり、特に問題ありませんでした。まだ電流確認をしただけですが、エンジン他等の調整に時間がかかると思います。メーターに灯がついた時は感動し思い出が蘇りました。

やっぱり安心のgsユアサです バリバリ調子良くまわります。 安いバッテリーは1週間放置すると電圧下がりぎみで弱々しかったりするけど この商品は2週間放置しても全然電圧下がらず調子良く使えてます

息子のバイクのバッテリーがダメになり購入。国内正規品で探してこちらにしました。まだ1週間程しか経っていないので、耐久性はわかりませんが、今のところ問題なく走れているようです。

GSユアサと言う事で購入させて頂きました。受け取り後すぐに使用しエンジン始動、走行、問題なく使用してます。安心してツーリングに行けてます。

以前使っていたバッテリーが再充電しても復活しなかったので再購入しました。海外製の物よりは高いですが安心なのでこちらにしました。

ホーク3に使用gsユアサが一番ですね！ 初期充電してしばらく経ちましたが 問題なく使用できています！ 素晴らしい！

国産のバッテリーを買っておけば間違えなし。 迷ったらＧＳユアサを買っておけば間違え無し。

まだ実際に使用していないですが、多分信頼できるバッテリーだと思います。