ミュッシュラン買うか迷いましたがブリヂストンの名前にそそられて思わず購入！ 友人がミユッシュランを購入したので自分はブリヂストン、大きさや価格はミユッシュラン に叶いませんが、日本人にはブリヂストンと言う事で購入！満足してますw

自分の手持ちのエアゲージが本当に正しいのか確認のため、少々お高めのこちらを購入。 まずは実際に使用してみると、こちらの商品はチャック部挿入時に全くエアー抜けがありませんでした。 流石は、旭産業のOEM商品です。 テストのため何度も測定を繰り返しましたが、比較的安価な製品にありがちな、チャック部挿入の角度によってエアーが漏れるようなことはありませんでした。 SK11のエアーチャックガンとは、0.2〜3kPaの誤差。 中華製ハンディエアーコンプレッサーとは、0.5kPaの誤差。 実際はどれが正しいかは分かりませんが、こちらの商品が正しいと思いたいです。 そのうち、Dラーやタイヤ屋などの調整後に確認してみたいです。

バルブに当てる部分のガイドが長め(穴が深い)になっているので、バルブに対してチャックが垂直になりやすく、チャックを当てるのに気を使うことなく楽に測定できます。ただ、スクーターのような小径タイヤだとチャックが入らず測定できません。あと、測定した時最高圧力を保持するタイプではありません。保持するタイプは便利ではありますが、チェックバルブを押し上げる分が測定誤差になると思うので、その点でも望ましいです。

少々値ははりますが、買ってよかったです。 差し込みが確実で、エアが脇から漏れることもなく、針の反応も早く、また即座に安定するので、クイック且つ正確にに空気圧が計測できます。 私は車の他にCB400SF(フロント17インチ、リア18インチ)の空気圧チェックにも使用していますが、ストレートタイプでもホイールに干渉することなく難なく計測可能です。 エルボタイプにしようか悩みましたが、ストレートで十分です。

これまで角度付きのチャックのものを使用していましたが、車もバイクもストレート形状になったので、キャンペーンを利用して買い替えました。 これまでは角度が少しずれるとエアが漏れてイライラしていましたが、ちゃんと対応する形になったのでストレスなく正確に空気圧が図れるようになり大変満足です。 少し値段が高いので躊躇していましたが、ケチらずもっと早く購入しておけば良かったなと思いました。

現状ほぼサンデードライバーになってしまっており、コンディション維持のため簡単な点検だけは自分で行おうと思い購入しました。結果は「買って良かった」です。プラグの出来が良くてすぐ差し込める上に空気漏れがほぼ無く、圧力の視認性も高いから車載用電動コンプレッサーで指定空気圧より少し高めに入れてコレで測って「抜く」という風に使えば誰でも簡単に空気圧のメンテが行えます。

ブリジストン製ということもあり、計測値は信頼しています。 ストレート形状のチャックはエアーが漏れず、ピタッと針が止まり使いやすいです。 常に車に携帯し、気温による変化、高速道路やワインディングの走行前後に計測することで、扁平タイヤ（45） の乗り心地に大きく影響するので、トルクレンチと共に絶対必要なアイテムですね。

今までは、低価格の物を使ってましたが、評価が非常に高いため購入してみました。 ブランドもブリジストンと言う事もあり、興味もありました。 到着後早々に使ってみましたが、やはり低価格の物とは比べ物にならない暗い良い商品です。 エアに差し込んだ時にエア漏れがなく、価格相応の価値観を感じました。

エアがほとんど抜けずに抜き差しできるのはとても使いやすいです。 調整もしやすく、何より安定した精度は精神衛生上も良いです。 耐久性が高いとの評判はあまり聞かないので、よく使う方は普段使いのゲージの精度が狂ってないかの確認用マスターゲージとして、ひとつ持って置いて損はないかと思います。

差し込んだ時にエアーが全く漏れないのがすごく良いです。高価ですが買って間違いないです。おススメです。 追記) 2回目以降の使用では、何故か差し込んだ時にごく少量エアーが漏れますが、バルブ側への差し込みがとても使いやすく、作りの良さを実感できます。安心して使えます。おススメです。