今回は、CRF250L用として購入しました。 以前は、同じくコミネのネオプレーンハンドルウォーマー(ノーマル？)をPCX に付けてましたが、80km/hを超えるあたりから風圧でレバーを握る指にあたり、操作性が著しく妨げられるのと、スイッチ部分が透明なビニールのため冬場の耐久性が乏しいという弱点がありました。 その後PCXに、このプラスを取り付けたところ全面的に改善できました。スイッチ部分もウォーマーと同じ材質なので、2シーズン目となりますが丈夫です。 CRF250Lの場合、高速道路100km/hでも風圧でウォーマーが潰れることなく快適です。 しかも、ノーマルタイプより安く購入できたのも嬉しい限りです。 取り付け方法ですが、左側のウォーマーは上下に3か所ずつ2cmほどの切れ目を入れてスイッチカバーごと被せており、ウインカーやビーム操作に支障はありません。 高価な冬用グローブも持ってますが、指先の防寒には効果がなく操作性も悪いため、タンスの肥やしになってます。 PCXとCRFのどちらもグリップヒーターと併用しており、真冬でも薄いグローブで快適にツーリングできるので、各ツールの開発者に感謝いたします。