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パイプエンジンガード Vストローム250SX('23) Upper

43510 DAYTONA デイトナ パイプエンジンガード Vストローム250SX('23) Upper スチール製マットブラック塗装

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商品情報

デザインと強度を両立
不慮の転倒の際、ライダーや愛車へのダメージを軽減させるエンジンガード。
分割構造とすることでデザインも重視。左右を連結することで高い強度を発揮します。

・スチール製マットブラック塗装
・パイプ径:Φ25.4(メインパイプ)
・高強度ボルト付属
・総重量:約6.2kg
・Lower(43511)との同時装着可能。

※樹脂パッド(リダクションスライダー)は付属しません。(装着可能)
※純正マフラー以外は同時装着できない場合があります。

適合車種
 ■V-Strom250SX 2023<DS250RLM_EL11L>

商品カテゴリ
JAN/ISBNコード4909449644782
商品コード43510

商品レビュー

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AI要約

他ストアのレビューを含めて要約しています
取り付けやすさとデザインが高評価
多くのユーザーが取り付けのしやすさやデザインに満足しています。取り付け作業は工具があれば簡単に行えるとの意見が多く、見た目もカッコ良くなったと好評です。また、頑丈な造りで耐久性にも期待が持てるとの声もあります。

良い点

取り付けやすさデザイン頑丈な造り満足度迫力
AI回答の正確性や商品の効果は保証されません(

項目別評価

  • 耐久性

    壊れやすい普通壊れにくい

レビュー一覧

レビュー内容(口コミ)

月5日に注文したところ、在庫切れで5月…

2025/5/19

月5日に注文したところ、在庫切れで5月中〜下旬の入荷予定なのでキャンセルするか継続するか連絡がありました。急いでいなかったので継続で回答、5月16日に届きました。思ったより早く届いたのでよかったです。 取説を読みながら約2時間半ぐらいで取り付けできました。 オイルクーラーの取り付けボルト(上)1個はラチェットの方が取外し楽だと思います。また、既設のボルトが固くて外しにくいところは、最初にスパナ🔧を樹脂製ハンマー🔨で叩いて少し緩くなってからスパナを手で回して外しました。 取付後の外観は、アドベンチャー感があって大変満足です。またフロントが重たくなった分、足つきが少し🤏良くなったような気がします。(思い込みかもしれませんが、、)

アッパーカウルの中、エンジンマウント付…

2025/1/31

アッパーカウルの中、エンジンマウント付近、加工は不要ですが、自分の工具では苦戦しました。六角、ソケット、長さや角度やエクステなど、それぞれ違うジャンルを揃えていないと難しいと思います。

見た目いいです

2025/5/31

耐久性普通

vストローム250sxは少し細めの車体なのでガードを付けると迫力があります。 車体が黒なのでガードがあまり目立たないのも気にいってます。

カッコいい!

2025/7/18

耐久性壊れにくい

見た目もカッコ良くなり、装着しているヨシムラマフラーとの干渉も無く たいへん満足です。

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ストア評価

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