・耐久性に優れたゴムラバー（純正部品に準じた仕上がり）

・メインフレームとFCRキャブレターが干渉していませんか？

・ボディとテンショナーカバーが干渉していませんか？

・FCRキャブレターが斜めに装着されていませんか？


・ガスケット不要タイプなので簡単に装着が可能。


・装着後は、キャブレターが直立になり、油面やフロートを水平に保ち、
　エンジン始動やコーナリングの際のもたつき等を解消します。


・深さ9mmで純正0.15mmのみよりショート化されます。
　また、ガスケットを挟めば調整も可能。


　【取り付け幅】　エンジン側

　　
　　・　取り付けボルト　8mm
　　・　取り付け幅　7cm：ボルト芯


　※取り付けの際はバンドをしっかりと締めて、
　　キャブレターを固定して下さい。

　※スモールボディ用は利用不可。
　※負圧パイプ無し。

・SRキャブレター変更の際に交換をオススメします！ボルトオンなので変更は簡単です。