ショウワガレージ
ハイエースパーツ
ハイエースパーツ大容量ソフトバンプラバー 200系ハイエース、ランクル用カスタムパーツバンプラバー

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この商品のレビュー

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（127件の商品レビュー）

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5.0

2022年11月30日 21:21

moc********さん

取り付け簡単、乗ってすぐ効果がわかります

来てからずっと付ける暇が無くて、今日スタッドレスに履き替えと同時に付け替えてみました。常時工具を乗せて走っていたので、後方のはねるのが気になっていましたが、付け替えたらびっくりするほど効果が見えました。常時荷物を乗せて走っている人には、グッド商品です。工具は、六角ボルト12幅のスパナが必要です。
7いいね
5.0

2022年10月02日 19:45

jet********さん

ハイエース（ジャストロー）に装着しました

木曜日に購入し、土曜の夕方に到着。急遽必要でしたが早い到着で助かりました！当方のハイエース（※ジャストロー）は珍しいかと思いますので御参考までに・・・ ●６型ハイエースDXディーゼル2WD（※ジャストロー） ●玄武製ブロックにて1.5インチのローダウン ●17インチタイヤ（215/60/17）【玄武バンプストッパー＆アジャストプレート（２枚で15mm）を追加】上記の仕様でホーシングとの隙間は約60mm タイヤとタイヤハウス上部は約50mmほどの隙間。結果、バンプラバーに当たる前にタイヤの方が先に接触する。 200kgほどの積載で法定速度での強バンプ時、タイヤがフェンダー上部に接触。【ショウワガレージ製ソフトバンプラバー】カット無しだとホーシングとの隙間は約20mm 隙間が大きくて機能しなかった玄武製と比べてリヤのロールが抑え込まれた。当製品を半山カットしてから玄武のアジャストプレートで調整もアリかも。明日以降、慣れた道（国道・山間部・市街地）でテスト予定。 …結果は良好。玄武さんの商品も好きですが、私の仕様にはショウワガレージさんの方が合っていました。ジャストローにお乗りの方の参考になれば幸いです。

24いいね
5.0

2023年10月09日 13:20

uem********さん

CBF-TRH200V ガソリン車

以前から気になっていたこちらの商品試してみようと思い購入しました。ブロックとダウンサポーターで30ミリダウン (荷物50～100k程度)、薄型バンブストップ取り付け車両に、そのままだとホーシングに接触するので 15ミリカットしてすき間5ミリで取り付けました。驚くほどではないですがラバーの硬度が低い分バンブタッチした時の衝撃が和らぎ少し乗り心地が良くなった感じがしました。比べてないのでわかりませんが、ノーマル車高で荷物を多く積んだ車両だともっと効果を体感できたかもしれません。私の車では驚くほどの乗り心地の向上はなかったですが取り替えて良かったと思ってます。

5いいね
5.0

2022年09月17日 20:28

fur********さん

お勧めです

ハイエースに取り付けました。取付後にバンプラバーが車体に接触するには相当スペースがありますので、大きな段差を越えないと効果は分からないかもと思っていましたが、杞憂に終わりました。自宅前の歩道と車道の段差を越えた時点でなにか違うと感じました。衝撃が相当和らぎます。ガチャンがゴトンに変わります。もっと早く交換しておけばよかったです。

27いいね
4.0

2022年02月11日 15:31

ae1********さん

取り外しが大変

車椅子を乗せるので、乗り心地に期待して、良ければ追加でと思ってましたが、取付は簡単との事ですが、外すのが大変でした。ネジをなめてしまい、取付を諦めました。(→ツイストソケットを使用し無事外せましたが、頭が折れてしまい、一本だけで取り付けてます。)確かに、効果はありましたが、完全に良くなったとは言えないので星一つマイナスです。

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