ナローディーゼル4WDに装着した感想になります。DIY取り付けしました。難しい作業ではありませんが、常に荷重がかかる部品だけあって固着もあり、1人で4時間ほどかかってしまいました。
工具は19mm、17mm、14mm、12mmのレンチ、スピンナハンドル、小さいバール等あれば交換できます。

これ一点で足回りが完成する物ではありませんけど、荷物が200kg程度以下だと、乗り心地がとても改善されます。
逆に荷室に200kg以上積んでいる場合で比べると、ノーマルリーフでもバランスが良くなるので効果はあまり感じません。

乗用ミニバンに近づけたいとなると、最低でもアブソーバーと乗用タイヤは必要になるかと思います。特にフロントの硬さはタイヤを変えないと、アブソーバーだけではどうにもなりません。

商品もショップの対応も良かったです。
あとは構造変更ですね。当方の場合、通知書はすぐに届きましたが、ある程度改造車スキルのある車屋に出さないといけないので、そこは面倒です。一軒目は断られましたから(笑)

ノーマルのハイエース足回りでは、突き上げ、ロール、ふらつき、更には車酔いと相当なストレスを感じ不満でした。雑誌でユーアイビークル社の足回りパーツを知り思い切って取り付けることにしました。
今回は、ショックアブソーバー、フロント及びリア強化スタビライザー、リア強化リーフ、強化トーションバー、ダンプラバー等を購入しました。
取り付けはプロショップに依頼し工賃7万円ほどかかりました。
ハイエースはキャンピング仕様のため総重量2500kあります。
ショックアブソーバーの減衰値をフロント13、リア11にセットしたところ、直進性やコーナーリングの性能が格段に向上しました。
後席のダンプや突き上げは相当改善されました。
段差は滑らかにショックを吸収しながらしなやかに乗り越えて行きます。
基本的にはバンなので、乗用車並みの乗り心地と運動性能は無理ですが、ノーマルと比較すると相当に満足できる仕上がりになりました。
ノーマルに不満のあるユーザーは、高額な投資となりますが、間違いなく満足できると思います。

安くて大満足です。取り付けて乗り心地がどれくらい変わるのか楽しみです。取り付けたら車高も変わるのか試してみたいと思います。

ハイエースはリアの突き上げが凄いので購入しました。商品の説明通り、乗り心地がマイルドになり、突き上げも減少しました。

敏感な対応ありがとうございます。又機会がありましたら宜しくお願いします