ピカピカレインとこちらの商品を比較するために両方購入。施工のしやすさ、艶感はおおむね同等ですが、撥水性はピカピカレインに軍配。しかし、こちらの方が内容量が多いため、何層にもコーティング（私は3層）する上では、安心感が断然違います。コスパ最強！

ホイールを新調したので、洗車時にブレーキダストが洗い落としやすくなるかと思い、購入しました。施工前に色々と皆さんの評価を見て、やり方を頭の中でシュミレーションしてみましたが、考えるより実際に施工してみないとこの感覚は理解しにくいと思いますね。ただ、新品のホイールということもありますが、特に難しくもなく、どちらかと言うとむしろ簡単な部類に入ると思います。コーティング剤はサラサラで簡単に塗り伸ばせるし、かといって垂れることもなく、付属のスポンジに巻いた布にきちんと染み込み、綺麗に塗り伸ばすことが出来ます。拭き取りも夏場の炎天下でなかったら、特に急ぐこともないでしょう。ホイールデザインにもよりますが、5〜6本スポークのホイールを室内施工するのなら、室温20〜25℃でホイール前面を全面か半面ずつに分けて塗って拭き取るをすれば良いと思います。自分は冬場で室温10〜15℃くらいの部屋で施工しましたが、前面を一度に全て塗り、乾きが遅いので3分くらい待ってから拭き取りました。2日掛けて2回塗りをしたので、2回目でビックリするくらいの光沢のガラス皮膜が目視で確認出来ました。

施工途中で効果はわかりませんが、使いやすいです。

エスティマ50 純正ホイールに使いました。

梱包は丁寧されていて品物には破損や液漏れ等は有りませんでした。

量が多いのでは？とレビューで有りましたが、私はホイール４本裏表塗りたかったのと初心者という事で量が多いのは良かったです。
染み込ませる量が分からず途中で足りなくなると言う心配は感じませんでした。
私みたいな人の事も考えて多めに設定されているのだろうなと思います。

商品の光沢はギラギラではなくホイール本来の輝きに少しプラスした感じです。
コーティングは説明書通りにやって、初心者にも簡単に施工できます。
ただ、初めてなので1回目コーティングで表面を触って見ましたが、施工前と変わらない手触りなので、しっかりと出来てるかどうかがわからないですね。
なので、念のために二重コーティングしようと思います。

梱包方法、商品の量、施工の仕方と満足のいく商品でした。

初めて塗工します。
ホイールは購入時、ボディ用コーティング剤で塗工していたので、ワックスオフも同時購入して、コーティング剤を落としてからホイールの表裏を塗工しました。
ホイール洗浄→ワックスオフ表裏→裏コーティング→表コーティングの工程で塗工を行いました。
裏コーティングは、ホイールを1/4単位ぐらいで分けないと、途中で硬貨が始まり、拭き取りが
困難になります。
表コーティングで気づいたのですが、今回のホイールはフィンタイプで、付属のスポンジではフィンの間にスポンジが入らず、カッターで切って加工しました。又、付属ウエスは小さく使って行くにつれて、拭き取りにくくなるのでウエスを数枚予備で準備しておく方が良いと思います。
効果については、まだ分かりませんが、皆さんが言っておられる様に、ツルツル・ピカピカになりました。効果が良ければ、スタッドレスに履き替える頃、再度購入して塗工します。

サマータイヤとホイールを新しく購入。未走行ながら念のため下準備。シリコンオフで軽く脱脂の上、台所洗剤を希釈して拭き上げ。次にいよいよ本商品。薄く伸ばす、を念頭に作業。表はホイールの面半分ずつ、ぬったら拭き上げ。裏はぐるりとぬって拭き上げ。で、本液体はサラサラ。付属クロスがしっとりする位に液体を付けても、何というか、作業の手応えが感じられない。薄く伸ばしてコーティング出来ている、という事になるのか。素手でやったが、指にコート被膜のようなものを見てとれた。でも、手応えのない作業だった。明後日、2度塗り予定。それでも量は6割余るでしょう。

追加
その後冷蔵庫に保管して3週間後、別のホイールに施工した。液体はサラサラのままだった。不織布マスクに液体をつけてやってみたが、施工具合は良かった。

新品のホイールを買ったので、ホイール専用ガラスコーティング剤を塗りました。
ホイール表裏をシリコンオフで油分を取って
コーティング剤をホイール1本ずつ仕上げました。
薄く塗って乾く前に拭き取りしました。
拭き取るタオルは、別に3枚買っていたので、綺麗に拭き取りしました。
付属の小さい(ハンカチ)ぐらいの布では足らないです。

裏表にコーティング剤を塗っても瓶半分以上残ったので
6時間後に、またコーティングしようと思います。
(完全乾燥には6時間くらいかかるんだって)
１度開封したら、保存出来ないので余ったコーティング剤は破棄して下さい！だって。。。

最初から新品のホイールなので、綺麗になたのか分かりませんが、まあガラスコーティングって書いてあるのでコーティングされているはず(笑)

予定通りに土曜日午前中に届き、新しいアルミに施行しました。
他の方も書かれてる通り、最初は塗りこみが大変ですが、室内で作業中に、クロスシートの上へコート剤がこぼれ、しばらくしてふき取りましたが、完全に硬化しており、これはすごい！と4本全てに表・裏ともに施行しました。
明日、取り付けたい気分ですが、48時間後に再度塗布して、頑丈な皮膜を形成できるようにしたいと思っています。
（新品だと1回塗りでよかったのでしょうか？）

まだ残量があるので、スタッドレス用のアルミにも、施行したいと考えております。
これまで、ダスとの汚れ落としが、楽になると思うと、楽しみです。
スポンジは、一度はがして、強力両面テープで貼り直しすると、剥がれず良い感じでした。

ショップでの作業とするか迷っていましたが、ショップに問い合わせたところ「これくらいの作業なら自分でできる」「ショップの作業代から判断すると妥当」との結論から購入に至りました。
家族の車が買って間もなかったので、汚れる前に施工しました。
リムの奥も長いブラシなどに巻き付け作業しましたが、さほど苦労なく施工できたと思います。18インチで、時間的には1時間程。
あと2日もすると週末が来るので、推奨はされていないのですが残った溶剤で、自分の車にも施工してみたいと思います。
自分のは納車後一年経過しているので、併せて購入したホイールアンドクリーンでの洗浄から行うようですが…。

容量が多いので、2セットのホイールに施行しました。
ちなみに、3回コーティングで少し余りました。

しっかりホイール洗浄にて脱脂しました。
薄くだけどしっかり塗布、1/3塗布したら拭きあげ用のマイクロファイバー２枚用意して、拭き上げ1回目、2回目乾拭きとしてやりました。
間は6時間ほどあけて施行、問題なく終えました。

マイクロファイバーは時間が経つと硬化しますので、安いマイクロファイバーを６枚使いましたよ。
硬化が目に見えるだけに、ホイールでもしっかりコーティング出来ていると思われます。

まだ車に装着はしてませんので、防汚能力はわかりません。

ホイールを新調したので、前から気になっていたホイールクリスタルでコーティングすることにしました。

中性洗剤で洗浄後、付属のクロスで塗布しましたが、伸びが良く塗り込みは楽です。
ホイール1本塗布後に拭き取りを繰り返し、4本で作業時間は40分程度でした。
施行後はつるつるになり、コーティングできているのが実感できます。

2日空けて2回施行、16インチホイールで半分程余りました。

月に1000km強の走行距離で施行後4か月経ちましたが、つるつるが持続しています。
ブレーキダストなど汚れは水洗いだけで簡単に落ち、とても満足しています。