薄型の商品なので試しに購入してみました。到着してチェックすると反りが出ているものがありました。プチプチ封筒なので輸送中の打痕なのでしょう。化粧ケースも柔らかいので送料高めの段ボール箱の設定もあればと思いました。
あと、配線は細いです。穴も空いてますので塞ぐ処置をしたほうが良いでつ。はい。

追加：クルマに取り付けました。
減光ユニットで光量は抑えられてます。
フレームが曲がった部分は基板が浮いている感じがあるので、もしかすると雨の侵入で壊れるかもです。今は綺麗に発光してますね。


追伸: 車検時に『これは通らないかも』との整備士の助言がありました。光量と位置、そして室内からオンオフ出来ない（スイッチが無い）理由との事でした。ナンバープレートが340mm幅なので厳しい検査官だとNGかも。取り付け位置には気をつけて下さい。

法律引用『照明部の最内縁においては600mm以上の間隔を設ける必要があります（ただし、幅が1,300mm未満の車は、400mmとなります）。そして照明部の高さは、下縁は地上から250mm以上、上縁の高さが地上1,500mm以下となるように装着するよう定義されています』

同様のCOBライトを、アルミ枠で囲ったもの（600円以下）をこれまで繰り返し
使用してきましたが、断線が多くて今回買い換えた次第です。
この製品はアルミ或いは亜鉛のダイカスト枠なので丈夫ですし、COB事態の固定も
しっかりしていますのでお勧めします。
また、光量も十分で美しいブルーです、耐久性については検証中ですが、この価格
であれば納得の領域です。
但し、下記の事柄については短所としてあげます。
① 枠の成形精度は今一、僅かに反ってる　　　② 配線部分の防水は行われていない
③ COBと枠の固定をしている接着剤（コーキング？）が美しく塗布されていない

商品は悪く無いと思いました。他のレビューにあった様に配線根本に空間がありますので、コーキング等を行って防水処理が必要です。また、デイライト側の配線は細すぎますので、断線しない様に気を付けて下さい。また、ギボシを取り付け様と思いましたが線が細すぎますので、直に配線同士を結んで、絶縁テープにて処理しました。点灯は明るいです、あと、LEDと言えど本体がかなり熱くなります。また、エンジン停止後、１分程度はライトが点灯したままで、その内に消灯します。そんな造りなのかな？

昨日届きました。早々の発送ありがとうございました。時間がなくてまだ取り付けしていませんが、以前購入し取り付けしていたのと同タイプなので取付は日曜日に行いたいと思います。以前つけていたものは、一度外して再度取り付ける時、本体付け根から出ている配線が根本からもげてしまい使えなくなった為、今回同じような物を探していたら目に入ったので、今回購入させて頂きました。前回の失敗を元に今回は根元がもげ無いよう対策し取り付けたいと思います。

2年前に付けた同じバータイプのホワイトのデイライトが退光と劣化したため、今回思い切ってブルーのデイライトを購入設置。配線は前のものを流用しハンダ付けで結束･防水処理。くれぐれも配線隙間埋めのコーキング防水と配線が極細なので断線対策にハンダ付けをオススメします。爆光まではいかないが、かなりの光量あります。耐久性は未知数ですね。