DRZ400smの純正キャブのパイロットエアスクリュは真下にある為、キャブを取り外して調整するか小さなマイナスドライバーを使って回してましたが、小さなマイナスドライバーではなかなか上手く調整できないし、キャブを取り外して〜というのはエンジン回しながらの調整ができないので調べていたところ、こちらの商品を発見したので購入。 ネジの精度は特に問題ありません。 そもそもパイロットエアスクリューの位置が狭いので操作は面倒ですがエンジン回しながらの調整が出来るのは有り難い。 マイナスポイントは目印が無いので、回した量が判らない事。 1箇所、平になっている部分がありますが全閉位置や1/4ずつの位置とも全く合わないので意味が無いです。 とりあえずキャブ側とツマミの部分双方に油性ペンで印を入れましたが、ツマミ側は直ぐに消えてしまいました。 印が無いと回した量が解らないのでリューターなどで印を入れて対策するつもりです。 また、商品は開封時はツマミとスプリングが別になっており、ツマミ側にはOリングやワッシャーが挿入されていますが一旦それを取り外してスプリングを入れてからワッシャーやOリングを組み戻さないといけません。