車の脚と下回りに使用しました。塗ってしばらく経つと赤錆が黒錆になります。4本分タイヤ外しながら脚回り塗って最後に下回りに使って1/3程残りました。今後は定期的に点検が　して塗って行きます。

個人使用です。錆び取り　錆び変換とうたった製品を色々と試しましたが　この製品が1番良い感じでこれが3本目です！　基本的には浮き錆びを除去して塗布するだけ。　ただ深く進行した箇所はリューター等で削らないと錆びの進行を止められないような気がします。基本的にはこの製品を塗布するだけで　耐候性は有るようです！
他の方のレビューの中に　自動車のブレーキ部品に塗布している方がいらっしゃいましたが！
ホイールの取付け面に塗布すると　ホイールナットがゆるむ原因になります！

確か受取りました。明日　赤錆退治に使います、かなり塗る所がある為、試しの購入としました、機械が古いので機械塗装はしませんのでシルバーではなく、黒を選びました。
中身は乳白色で心配したんだけど　塗って暫くしたら黒くなって来ました、粗く錆を下処理した後幅の狭いハケで塗りました、全体に塗った後　乾かないうちに幅広のハケで仕上げたらハケ筋が少し目立たなくなって　1日経つと又更に目立たなくなりました、送料無料がいいです。

クルマのサビ止めのために購入しました！
確かに赤サビを黒錆びに変わりました！良い商品です！

ただし、使用して乾燥させても錆転換剤を分厚く塗った所にそのままサフェーサーを塗るとサフェーサーがひび割れしました！！

なので、
一旦錆転換剤塗り終わったら、回りの余分に着いた錆転換剤を一度拭き取ってからサフェーサー塗装した方が良いかと思います。
使用した後の説明足りなかったことに星４つにしました。

鉄製の窓枠に塗りました
説明書通り　１０分くらいで黒く変色し
赤さびのガサガサした感じが無くなりました

最初は湿度の高い日に施工してしまい
白く濁った感じになってしまったので
途中で中断して　後日残りの分を施工しましたが
白く濁った部分も何日かしたら
しっかりした感じになりました

今後　錆が止まるかは不明ですが
このまま上から塗装してしまうつもりなので
充分な感じだと思います

錆転換剤は色々販売されてますが、スプレー式と塗付け式か迷いましたが、作業効率面と容量の多さに引かれて初めて購入しました。赤錆部分に塗ると20分くらいで黒色に変色して錆の進行を止めてくれます。100均で売っている水性筆セットなどを使えば細かい所や大きく塗りたい所などを用途別に塗れます。車の下回りなどは大きなハケを使えば、お手軽な時間で塗れます。

筆を入れて使っていますが、口元で多くとった液を調整しやすく、外に液がたれないデザインになっているため、使い勝手が良いです。スクリューキャップで、密閉性も優れていますから、横倒しになっていても、中の液がこぼれることなく安心です。しばらく使用せずに置いていても、キャップは固着せずしっかり回って空いてくれるのが良いところです。

この手の商品は塗る側にダメージを与えないことが基本だと思いますが、ロックタイトの錆転換剤は全然問題ありません。当方は積雪寒冷地で凍結防止のため路上に塩化カルシウムが散布されます。　このため車の足回り錆び対策には必須の商品です、これからも春先には塗布しなければなりません。他にも様々な商品ありますが、これは安心して使えます。

サビ転換剤はこれを使っています、自動車用に買いましたが、量もたっぷり入っているので色々使えてありがたい。準旧車くらいの年式(H4)で、そろそろいろいろ不安でして。トップコートは必須ですね、これも塗ると黒くなるのでトップコート要らないかなとおもってやらなかったことがあったのですが、サビが復活(湿気？)したので。

錆転換剤というみたいですが、ボトルを振って蓋をあけて、刷毛でさび部分に塗ると赤さびが転換剤の作用で黒く変化する。表面が膜みたくなるみたい。しかし時間が経過するとまた赤さびが浮かんでくる・・・。塗る前によく赤さびをワイヤーブラシなどでおとしても出てくるんだよね。でもさびの進行を抑えてくれるいるとは感じます。