アクアについているプラグがこの商品だったので今回も同じものにしました。エンジンの調子は悪く無いけど走行距離が132000キロだったので交換しました。

別サイトで同商品を購入し、10万キロ走ったので今回また購入しました。
古いプラグは、ネジ部分がキツネ色になっているのみで欠けや割れなどなく、10万キロ走っていてもまだまだ使える印象です。
さすがNGKですね。
今回は新たに購入したので、使い続けることはせず交換しました。次のサイクルは13万キロくらいで交換しようかと思います。

今回総距離が130000k超えしたので　プラグ交換をしてみました。発注して直ぐにプラグが着き交換し走行　
レスポンスが良くなったみたいです、ハイブリッド車も10万k超すと燃費が落ちたので　どのくらい燃費が上がるか楽しみです。

アクアの純正プラグが12万キロを超えて、失火の症状が出始めパワーと燃費が悪くなってきたので取り付けました。個人的にはDENSOよりもNGKの方がパワー感と実燃費が良いと思います。値段も手頃なので良いと思います。

一昨日、商品が届きました。早速開封して取付ました。今回はイグニッションコイル交換に伴い同時交換の理由で購入しました。交換後はレスポンスアップが体感できました。またリピート購入させて頂きます。

10年変えて無かった為、取り付けしました。
取り付け自体は20分程で出来ました。
走ってみて、軽く走る印象です。
燃費は0.2km/リッター良くなりしたが、走行条件もあるので、比較難しいですね。

信頼性の高いNGK製のプラグが安く購入できてたいへんありがたいです。商品の到着も早く、大変満足しております。また他の車種のプラグを購入する場合も利用させていただきます。

中古車で買った5*万キロ走行のアクアですが、アクセルの付きが凄く軽くなりましたやはりプラグは、早めに交換したほうが、エンジンにはいいですね、燃費も良くなりました。

85000キロで交換しました。モーター→エンジンへのつながりがスムースになり振動も少なくなりました。スパークプラグはやはり大切な部品だと再認識しました。

8年間プラグ交換していなかったので、思い切って交換。
モーターからエンジンへの切り替わり時のエンジン音が静かに鳴りました。
これで快適なドライブが出来ます。