ヤマハ　ジョグアプリオ　4JP

ヤマハ　ジョグアプリオ（4JP）のヘッドライト用に購入。 PH7だと思ったら付いていたのはPH8（3本爪）だった・・・ 並べてみると発光点が全然違う。 というよりは、PH7とPH8では台座の形状が違うので、PH7の方が奥まで入り発光点は同じかも。 しばらく考えてみる・・・・ PH7の後ろ側にスプリングを噛ませて抑え込めば上手く付きそう？ ホームセンターで丁度よいスプリング（経線1.2×外径17×自由長28）を発見！ カプラーも配線部分を外せば押さえとしてバッチリでした。 カプラーとスプリングの逃げを考えながらPH7に配線を直接はんだ付けし、無事取付完了しました。発光点が同じなので配光も問題なしです。 信頼性のあるPIAA製品を使えて大満足です。真似する方は自己責任で。

バイク用のLEDは、安価なものからそう…

バイク用のLEDは、安価なものからそうでないものまで、多種あります。無名な安物だと、明るさ以前に交流直流の表記があいまいだったり、耐久性が低かったり、ローとハイの差が大きすぎて、どちらか片方しか使えない物などもありました。そんなガッカリLEDに懲りて、メジャーメーカーで、交流使用OK、激安品の倍以上するけどメーカー製としては手頃な、しかも1年保証がついているこの品を選びました。 お店の対応は普通です。送料220円かかっています。無料なら言うことなしなのですが。 品物自体は世界的大手のオスラムが作っているようです。ローハイの差は、ハロゲンよりはあります。自分の好みで言えば、もう少し差が少ない方が好きです。ただ、ハイビーム時にもローは点灯したまま(いわゆる同時点灯)なので、切り替え時に一瞬暗くなってしまうことはありません。使用車両はもともと12V30Wのライトなので、遠くまでパカッと明るくするには直流(バッテリー接続)のHIDを私は選ぶでしょう。耐久性は1年保証の内容に期待します。そこはPIAAですから、ガッカリではないことを期待しての評価です。レンズとのクリアランスは購入者要チェックですね。

信頼のPIAA

ホンダ・ディオ用に買いました。もう1年以上故障なく使えてます。今まで中華LEDをいくつ買って来たのか、もう数えきれません・・。冒険心に溢れた中華製品は進化が早く、思わず買いたくなる面白い物が多いのですが、とにかく信頼性が低い(笑)。バンバン壊れる→次の製品を買う・・、を繰り返して来ましたが、さすがに最近は疲れて来てしまい、今回は信頼性バツグンの日本製を選びました。以前のファンレスLEDは暗くて、実用性の乏しい物ばかりでしたが、この製品はハロゲンより確実に明るくなりました。どこを照らしているのか分からなかった純正とは全然違います。そしてPIAAなのに安い！PIAAと言えば、その昔ハロゲンバルブでも１万円するのが当たり前でしたね。それが最新の明るいLEDが３千円。企業努力の賜物ですね。耐久性も既に他のバイクで確認済です。それと余談ですが、純正ハロゲンバルブはかなりの熱を出します。これが反射板とレンズをくすませます。LEDの光は熱を出さないので、周りの部品の寿命も伸ばします。新車で買ったバイクがハロゲンだったら、すぐにＬＥＤに換える事をオススメします。

スーパーカブカスタム90(角目カブ)に…

スーパーカブカスタム90(角目カブ)に装着しました。当初スーパーカブには取付出来ないと書かれてましたが、何とかなると思い購入。カブカスタム純正のライトキットではなく、リフレクタータイプのアウトスタンディング製品を装着。最初は純正で試してましたが、PIAAで充分明るさを感じましたが、まてよ、リフレクタータイプがあるのを思い出して装着し直したら、更に明るくなりました。ロービームは満足の灯りですが、ハイビームは飾り程度ですね、その点が星−1ですね。 装着して4ヶ月以上経過したが、今のところ問題無し。 良い商品です！

Z50Jの純正ヘッドライトに取付しまし…

Z50Jの純正ヘッドライトに取付しました。バルブのアルミヒートシンクの部分が長いので、そのままではポン付出来ず自己責任で7〜8mmほどカットして取付しました。海外製のような余分な配線類も一切無いので、ライトケース内もごちゃごちゃせずに済みました。明るさは、とても明るいです。さすがPIAAって感じですね。 ポン付けを望んでいる方にはおすすめ出来ませんが、自己責任でも大丈夫という方にはよろしいかなと思います。 評価はZ50Jにはポン付け出来なかったので星４つですが、個人的には満足しています。