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VELENO T16 T20/S25 3000lm バックランプ専用LEDバルブ

世界で一番明るいバックランプ(当社調べ)

驚異の3000lmを誇り明るさを徹底的に追求した当社オリジナルLEDバルブ

純正バルブと同等のムラのないこだわりの配光

ハイブリッド車対応
車検対応

こちらの商品はバックランプ専用となりますので、それ以外の用途にはご使用になられませんようお願いいたします。
また長時間の点灯は故障の原因となりますので、バックの想定時間内での使用に限ります。
誤った取り扱いや使用による本製品の故障、および自動車の損傷、ご自身のケガ等につきましては
弊社は責任を負いかねますのでご了承ください。


【T16バックランプ適合車種一例】
- アクア/NHP10
- プリウス/ZVW5
- アルファード /ATH2#,ANH2#,GGH2#
- ヴォクシー/VOXY/ZRR7#系,ZRR
- エスティマ
- ヴィッツ/vits/NSP・KSP13#系
- セレナ/C25,C26
- エルグランド/E52,E51
- ノート/E11
- フィット/fit/GE系,GK3
- オデッセイ
- アクセラ
- タント/LA600・610S
- N-BOX/JF1・2
- ムーヴ/ムーブ/move/LA100
- ワゴンR/MH22S,MH23S


※仕様等により形状が異なる場合がございます。必ず現車にてご確認下さい。

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2位じゃダメなんです世界一の明るさを目指して作った至極品

T16 LED バックランプ T20 S25 驚異の3000lm VELENO 爆光 純正同様の配光 無極性 ハイブリッド車対応 2球セット 車検対応 1年保証 送料無料

  • 当日発送
適合形状 T16/T20/S25
発光色 白/6500k
仕様 LEDウェッジ球/無極性
電源 12V
セット内容 2球セット




価格 6,980円 (税込)

全国一律送料無料

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バルブ形状
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  • 4.0

    2017年11月10日 23:04

    pro*****さん

    1球あたり¥5350で入手した公称光束…

    1球あたり¥5350で入手した公称光束900lm、色温度6500KのJunack LEDISTからの換装。 それと比較しての話ではあるが、全体的に光量は上回っている。 一方でソケットの篏合は工夫が無く、甘い。LEDISTは抜け防止に半田が盛ってある。 謳い文句の「驚異の3000lm」・・・1球で1500lm?までは、まず無い。 LEDチップの公称値の合計はそうなのかもしれないが、こんな冷却機能のないデザインで 電流を最大値まで流すとさっさと焼損するので、このあたりが落としどころなのだろう。 消費電流を実測すると、1球あたり、12V時にわずか0.4Aだったので・・・。 とはいえ、たしかに現時点で出回っているバックランプの中では最強クラスであろう。 ソケット根元付近にまでチップがあるのでリフレクターに光がいきわたるのが良い。 だいたい、フィラメントの小さい白熱球の焦点に合わせて設計してある灯具で、 このような発光点の広いLEDに換装すると、思い切り光が拡散して、後続車から直視すると すさまじい目つぶし光線になる割には、地面は照らさない。 とにかく爆光を求めればこれ一択か。

  • 5.0

    2018年01月14日 19:42

    ham*****さん

    凄くバックしやすくなりました。

    2週間ほど使用しての感想です。 60ノア前期に取り付けました。ガラスにはフィルムを貼っていて夜間のバック時はサイドミラーとバックモニターで確認するのですが、今までは雨の日や真っ暗な中でのバック時に両サイド後方が視認し難かったので、明るい物を求めていました。 実際にこの商品をつけてバックしてみると、まぁとにかく明るい!照射範囲も広いのでミラーに映る後方左右も非常に見やすくてモニターも昼間のようにはっきりと見えるようになりました。 安全のために凄く貢献してくれる商品だと思います。ただ、色味は少し黄身がかっている気もするので、青白い光にこだわる場合は気をつけた方がいいかも知れません。 光量があるので熱も心配ですが通常バックしている時間くらいの連続点灯なら問題ないかと思います。 あと、本当に眩しいので、後ろに人が居たり車がいる場合はちょっと気を使いますf^_^; 総合的には非常にいい買い物で、コストパフォーマンスはいいと思います。

  • 5.0

    2018年01月30日 10:18

    ptd*****さん

    ヤバイです。

    一言で言うと、ヤバイです。 車は、ステップワゴンRK5に取り付けました。 今までも、海外のP社のLEDを使ってました。凄い明るい!って訳じゃ無いけどバックランプだし。と思って使用してましたが、こちらの製品に交換後は、本当にヘッドライト並の明るさになり、ヤバ!と言ってしまいました。 ただ、明るくなるけど、車によっては、バックランプとバックモニターの位置で、地面を照らす形にならないかも知れません。 自分のは、バックランプの後方は、非常に見える様にはなったけど、地面は余り照らす形になりませんでした。 昼間でも、点灯しているのも分かるので、非常に良い商品だと思います。 他にも、900ルーメンの製品も有るけど、そちらは使用してませんが、どちらか悩んでいるなら、ルーメン数だけ見るなら、こちらの製品だと思います。 オススメです。

  • 5.0

    2017年11月09日 13:28

    tap*****さん

    良さげです。

    60ハリアーに取り付けです。今まではジュナックの片側900ルーメン片側で5000円オーバーの商品を使ってました。明るいには明るいのだが、やはりリフレクターの構造もあるのか、同じバルブを使ったエクストレイルよりも暗く感じていました。こちらの商品を取り付けて昼に点灯させ見てみましたが、まんべんなくリフレクターを了解できており、更にジュナックよりもワタシ好みの白さがあり、夜(特に路面が濡れているとき)も視認性が良さげでした。バルブのサイズも長すぎというわけでもなく、ほぼほぼ純正サイズで取り付けもかっちりハマり、ゆるゆるの不安感はありません。後は耐久性と夜間の使用でどう見えるか確認したいと思います。お値段も2つでこのお値段ならば、買いだと思います。ジュナック2つで1万オーバーはちょと高かったかな。

  • 5.0

    2018年01月22日 00:37

    nkm*****さん

    トヨタ 86に取り付けました。

    交換前は国産I社500ルーメンのLEDバルブを使用していました。 バンパーの最下部にバックランプが設置されている車種のため、どんなに明るいLEDバルブを使用しても「電球よりまし」程度の範囲しか照らすことが出来ませんでしたが、こちらのバルブに交換したところ従来より遥かに広い範囲を照らせるようになり、明るさの違いに驚きました。 バックカメラに映る照射範囲が目に見えて広くなり、サイドミラーに映る後方視界も見やすくなりました。 商品説明にもある通り長時間の通電は想定されていないため、熱による劣化やランプユニットへの影響などが気になりますが、この辺りは継続的に点検してみたいと思います。 それらのネガ要素を念頭においても、圧倒的な性能が魅力となる一品です。

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