注文、発送手配、発送までの連絡がすぐに返答あり、購入したものとして、大変安心してお取引できました。
また、この商品は今回2度目の購入となり、前回とは別の車両に取り付けします。前回の使用で大変よかったため、今回も迷わず購入しました。ハロゲンなどの光源でリフレクタータイプのヘッドライトの救世主のような商品で、明るいだけではなく、一番大切なカットラインが出ることが他車に迷惑をかけず、性能アップでき、安全に夜間走行することができます。カットラインがわかりやすいように動画では光軸をやや下げて走行しています。
ただもし、取り付ける車両のヘッドライトのレンズが変色やヒビのような細かな傷が入っている場合は、綺麗にしてから装着したほうがいいです。商品のカットがいいのは問題ないのですが、そのレンズの傷や汚れに照射された光が乱反射して対向車からはヘッドライトが眩しく見え、カットラインがぼやけてしまいます。
欲を言えば、手前の左右まで広い配光があればなお理想ですが、後付けの限界だと思うので、必要にして十分です。あとは耐久性に期待します。

標準のヘッドライトがハロゲン球の車のため、発光位置を調整できるタイプのLED球を選び今まで、3年13万キロあまりを使ってきましたが、とうとう暗くなってきたため、交換をしようと思い、今までいくら調整してもカットラインがうまく出ず、満足してなかったのと、車検は通っていたのですが、稀に対向車にパッシングされることもあり、このプロジェクタータイプに行きつきました。今まで標準でプロジェクターヘッドライトがついている車は経験上、レンズを介している分、暗くなることはわかっていましたが、対向車に迷惑は掛けられないので、購入。
多少調整に時間はかかりますが、(カットラインの水平合わせの調整です。)純正のようなカットラインが出て、これなら行けそうです。
写真は以前のH4互換タイプのLED球のときと、交換後の照射の違いです。グレアがほぼなくなりました。ワゴンRに装着しましたが、ライトユニットの奥行きも問題なく収まりました。
装着時に気がついたのですが、LED球のOリングがやや、緩い感じがしたため、念のため接点コネクター用のグリースを塗布してから装着しました。耐久性としては3年10万キロは持って欲しいところですね。

いやぁ行き着きましたね。LEDヘッドは、その創成期から数多く試してきました。
ついについにすべてを満たしてくれる製品に行き着きました(・∀・)ﾉ

プロジェクター独特のカットライン際のキラキラ虹色照射に心奪われてますww　とにかく美しい♪

特筆すべきは、過去最高にくっきりしたカットラインです。カットラインの内側全体が同光量で安定しているため、まったくぼやけがなく、そのため9000lmでも暗く感じません。非常にいいです。

もうひとつカットラインがはっきりしている恩恵は、信号待ちでの前走車や対向車に対しての迷惑度が低いこと。
実際、ロービームはリフレクター板からは反射せずプロジェクターからのみ照射しますので、点灯したまま近づいてもグレアはなく眩しくありません。歩行者にも対向車にも優しいです。
今までの製品ですと、リフレクターから散らばったグレアゆえにパッシングされることもありましたが、こちらに替えてからは皆無です。

出はじめは安かったように記憶しています。今は20000円弱するのですね。。ですが、謳い文句だけの安い製品を何個も試すなら、ぜったいこちらがお薦めです。
ちなみにDA64Vエブリィに装着しています。

以前にも旧タイプを購入して使用しています。取り付けして感じは、バルブ交換ができれば簡単に取り付け出来ます。以前の物は、バルブ後方に熱を逃すフィンがついてました。自分は旧タイプの方が後方スペースを確保しやすいと思いました。なぜかというと、リトラクタブルライトや後方にスペースがないなどという車両には後ろ側の出っ張りが少ないタイプじゃないと車両に当たって固定出来ないからです。この新しいタイプはLED特有の後方の熱を逃す構造でファンがついておりその分ライト後方にスペースが必要です。取り付けた車両はスペースがあったのであっさり交換して、ユニットボックスは両面テープにて貼り付けて固定です。点灯させた感じは、旧タイプより格段に明るいです。カットラインも出ているので車検も大丈夫でしょう。点灯させて、真っ先に車体の手前側が以前の物は多少暗かったのですが、新型は手前側が、かなり明るく、地面をはっきり確認できます。良い点はかなり明るく、見た目もフロントマスクがプロジェクターだとはっきり確保出来、良い感じでです。悪い点は、後方スペースを多少とるのと、固定方法が抜けないかといったところです。買い損はなしです。

通常のバルブによる光の散らばりが気になり続け、この商品に出会いました。
カットオフラインは他のレビューにもあるように、プロジェクターならではの綺麗さで文句なしです。
しかし光をぴったり水平にするのに多少時間がかかってしまいました。
ですがうまくいくととても綺麗なラインになります。
光量は申し分なく、だいぶ手前から明るくなるので視認性が向上したと感じています。
通常のバルブでは、エルボー点から左がだいぶ上に光が飛ぶため歩行者からすればとても眩しくなってしまいます。
なので眩しくないように光軸を下げれば奥が照らさず結果的に視界不良に…となっていましたが、このバルブはエルボー点からの光の上がりが抑制されているため歩行者から見ても眩しくなく更に奥まで照らすことができるので、私からすれば願ったり叶ったりな商品です。
1年保証の製品であるため、耐久性にも期待していますがもし早く故障した場合でも比較的安価であることも含め再度購入していきたいなと感じています。
光の散らばりが気になる方や普通のバルブに飽きてしまった方にはとてもお勧めできる商品です。

追記：R3.12
光量が著しく低下し車検不合格。寿命は長くないようです

あまり期待せずミニプロジェクターヘッドライト購入してみました。
2004年製の古い軽自動車に取り付けて、夜も安心して走行出来る様にと思っての購入です。
まだ届いたばかりで取り付けはしていませんが、開封してみたところ、金属部分に多少のバリはありました。
作りはシッカリしてたので期待も込めての星です。
内容物は商品の他に、簡易的な取り付け説明書等も同封されてて、手袋も入ってました。

早速夜に取り付けてみました。
光量は十分明るいです。
今迄が2400Kの濃い黄色のハロゲンだったので、比べると横への広がりは狭く黄色味は薄く感じました。
それでも明るく、バルブ交換のミニプロジェクターなので必要十分だと思います。
画像5枚目がハロゲンで、6枚目がコチラの商品を取り付け直後に光軸調整せず点灯した画像です。
どちらもロービームです。

車屋さんで光軸調整してもらいましたが、万が一の為にハロゲンに戻せる様にバルブのロービーム上下調整ネジだけで上下調整してもらったらハイビームがロービームより下を照らす様になった⤵️
やはりバルブの調整ネジは微調整だけにして、ライトユニットで光軸調整すべきでした。

今までLEDでくっきりとか、カットラインが鮮やかとかの謳い文句で購入していつも期待外れで凹んでいましたが、今回の商品は、私が待ち望んでいた商品でした。ジムニーJB23　6型に取り付けましたが、水平のカットラインが綺麗に出ていて感動モノでした。プロジェクターの角度によるスポット感はありますが、明るくジムニーに装備しているフォグランプを使用しなくても十分手前側を照らしてくれるので安心です。ハイビームも同様にロービーム同時点灯の為手前から遠くまで明るく本当に使える商品です。角度調整のコツは、商品を取り付ける前に角度調整のネジを少し緩めにしておき、それから本体に取り付けたら、防水ゴムやファンレス（冷却板）を取り付けずにそのままユニットと接続して一度点灯してみて、ラインが傾いていたら直接手で回して調整（私の場合、車庫のシャッターに照射してみました）終了しましたら一度外して六角を締め付け再度取り付けて、説明書順に行えば早く調整が終わります。他にハスラーとハイゼットトラックもありますので購入したいと思います。

100系のラクティスに取り付ける為に購入しました。と言うのも、以前某有名メーカーのHIDキットを装着し使用していたときバルブの熱でリフレクターが焼けている事に気付きました(泣)こうなってしまうといくら新しいバルブを入れたとしても満足のいく明るさにはいたりませんでた。ところがこちらの商品はロービーム側はリフレクターを介さずに照射できる事を知り、自分に合ったバルブだと確信しました。ですが、装着不可の欄にラクティスの記載が…どうしても使用してみたくてダメ元で購入(笑)案の定バルブの入り口が少しだけ小さくて入りません…ですが、少し削る事で装着できました。
本題に入りますが、使用した感想はロービームは明るいのですが他の皆さんが言ってるように、もう少し明るければな〜って感じです。カットラインは感動ものです。ハイビームはものすごく明るい！これは文句なしです。
総合的に言うとこの車に関しては装着不可に当てはまる車両な為、ヘッドライトを外しバルブ入り口削り加工できる方であれば装着出来ます。僕は買ってよかったです。

再購入者です。
ハイエース2型に取り付けました
カットラインや光量については他の方のレビュー通りです。
説明書にはバルブの角度はある程度合わせてますが、合わない車両もあるとの記載がありました。
残念ながら私のハイエースでは合わなかったのでバルブの角度を調整が必要でした
しかし以前の物よりも角度の調整がしやすく感じました。
バルブ本体が簡単に脱着できるのでベースの調整がやりやすく、固定に使われているビスも極小の六角芋ネジでなく、プラスの皿頭に変更され、さらにビスを2本使っているので頑丈に固定することができます。
ですが、皿頭のビスにアクセスする場所が少し狭いので、通常のドライバーよりも少し細身のものを用意する必要があると思います。

以前購入した際は2年で光量が車検基準以下になったので、今回の物はどれだけ持つのか楽しみです。

プロジェクターのカットラインに憧れがある人、他の人とは少し違う車両にしたい人、ハロゲンやLEDでも光量に少し不満がある人にはオススメな商品と感じました。

埋込みHIDプロジェクターから車両変更に伴う購入ですが、やはり比べると厳しい現実が出てきます。カットラインの鋭さが壁くらいしか出ない、並走してる車にはほとほと近づかないと認識できないですし、明るさも最近のLED ライトとの比較ではそこまでの差は出てません。色味が以前よく利用していたZESチップのLED と比べると色に黄色味が出てる、レンズ通すからなのか6,000Kくらいな感じに。まぁ殻割りできる人には不必要なアイテムであり、殻割りできないけどプロジェクターは入れたいとか、アイドリングストップでHIDはちょっとという人には、今まで何種類かH4プロジェクターバルブを使った中では一番の出来ではありました。ハイビームに関しては言うことなしです、暗い道を走るのが多い人にもおすすめできます。
トータルで言うなら有り寄りの無しで決して悪いものではありませんので、とりあえずな方にはお値段張りますがつけて見るのはアリかと