【予約販売 次回 7月下旬入荷予定】田中商会直営店】90ccエンジン 12Vオールキット 遠心クラッチ
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【予約】7月下旬頃入荷予定
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5.0
2022年07月25日 07:05
mir********さん
普通に良いと思います。
C50スーパーカブに乗せ換えるのに購入しました。エンジン乗せ換えはポン付け、マニーホールドはモンキー用なので純正エアークリーナーは付きません。私は別のマニーホールドを持っていたのでそれに交換で純正エアークリーナー取り付けで来ました。キャブ調整はメインジェット、ミクニの丸大80が入っていました。 スーパーカブC50で純正エアークリーナーをつけるのであれば、私の場合はニードルが5段階したから3番目についていたので、2番目に変更しました。 配線はカブ用の配線図が付属されていたのでその通りつなげば大丈夫です。ただ、ギボシ、カプラー少し加工が必要です。エンジン始動し走行しました。普通にトルクもあり現在慣らし運転中です。エンジンにオイルが入っていましたが、良くわからないオイルなのでホンダ純正G1オイル交換しました。このエンジンを乗せる前に中華エンジン110CCを乗せていましたが、今回のエンジンは全快走行していないのでまだ最高速がわかりません。 純正チョークワイヤーは付きませんでしたがこの時期ならチョーク引かなくても一発始動します。 説明が前後していろいろ書きましたが参考になればと思います。
5.0
2018年07月25日 00:33
cbh********さん
一発始動でした。
カブ(C50)に取り付けました。12Vならハーネス交換よりもギボシエンジン系のカブラーをギボシに交換した方が早いかもです。 付属電装部品はすべて交換しました。付属キックはマフラーに当たので使用不可です。チェンジも天秤式のほうが良いかもです。 燃料ホースは外径11φ内径6φのシリコンホースをと6φT分岐で接続&延長しました。 チョークワイヤーは接続しませんでした。以上で一発始動です
5.0
2023年10月15日 23:46
gol********さん
耐久性:壊れにくい
壊れない
購入して、やっと1000キロ走ってので、投稿しました。500キロまでは、100キロごとにオイル交換と乗る前は、5分暖気運転、走行は、余りエンジンを引っ張らず、出しても50キロで慣らししました。今1000キロ走りましたが、今の中華エンジンは、馬鹿に出来ないですよー。日本のカブと変わりなく、良く走ります。目指せ10000キロ目指してオイル交換しっかりして頑張ります
4.0
2019年09月12日 12:41
pvd********さん
耐久性:普通
なかなかです
星5でもいいくらいですが、カブ用がなかったというか、モンキー用だしね。 エンジンが届くまでそれなりに用意しました。 カタログが添付されてて、新商品にキャブレターとマニホールドがあり、これがあればカブ専用でピッタリで文句なしですね。 さらにメインジェットセットがあればなお良かったです。 中華エンジンはリスクもありますがこの値段なら価値はあると思います。
5.0
2021年12月18日 21:02
unk********さん
耐久性:普通
オイルシール3点だけ取り付け前に交換し…
オイルシール3点だけ取り付け前に交換して無事に取り付けが完了し、慣らし運転中(現在40kmほど)ですがビックリするほど普通です(良い意味で)。トルクも私には充分です。
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時間を置いてからやり直してください。
【適合】ホンダモンキー カブ等横型エンジン搭載車
【排気量】86cc
【付属品(モンキー用) 】キックペダル シフトペダル キャブレター(φ16)マニホールド CDI レギュレーター ウインカーリレー イグニッションコイル メインハーネス
遠心クラッチ リターン4速
≪ シフトパターン N-1-2-3-4 ≫
【注意】リターン式ですので4速からニュートラルには入りません
※12v車両に搭載の場合は純正ハーネスが利用できますが、エンジン接続部分のカプラーをギボシ端子に付け替える必要があります。
※6v車両へ搭載する場合は【ca885】12vエンジン換装ハーネスの利用が大変便利です。(6v純正ハーネスが利用できますので、ハーネス引き換えの必要がありません)
※6v車両へ搭載する際はバッテリー、バルブ類等の電装部品を12v用に交換する必要があります。
※付属のマニホールドはモンキー用です。一部車両(シャリィやカブ等)で要加工、装着不可の場合があります。
※出荷後の商品交換はいたしておりません。エンジン型式等は良くお確かめの上、お買い求めください。
※ハーネスの選択に関わらず、セット内容はモンキー用パーツとなります。
モンキーやDAX・ゴリラなどの高品質なパーツ商品をご提供させていただいております。
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