BRISK ブリスク BOR14LGS スパークプラグ (注文日より通常1−2日で発送)
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5.0
2021年01月10日 01:59
yu_********さん
下のトルクが出て、加速が速くなりました。
スズキ ツイン EC22Sに取り付けました。 純正コイルとVSD16vとの組み合わせです。 プラグのみデンソーイリジウムから入れ替えました。 明らかに下のトルクが出て、加速が速くなりました。 逆に上の回り方は若干鈍くなった感じがしました。 ただツインはレブリミット6000rpmですので大した問題ではありませんし、 実用域のトルクアップのほうが素人な私には役立ちます。 純正マフラーですが、排気音も野太くなり、 一定の速度で流していても心地よい排気音になりました。
4.0
2022年03月07日 21:28
z11********さん
手軽に確実なチューンアップができます
一言でいうとパワーアップしました。失火がすくななったのでしょう。振動が減って、排気音も重低音が増しました。ふけ上りが滑らかに感じ、低回転でもトルク感がアップして、これまでより1速低いギヤでもスムーズに走れるようになりました。
5.0
2021年03月22日 15:08
swi********さん
アクセルをあまり開けてない時でも安定す…
アクセルをあまり開けてない時でも安定するようになった。低速カーブの曲がり、停止時、発車時 ただ単にアイドリングが上がった為かなと思いきや、着火爆発か倍増してる感じ。これで燃費も良くなればいいが。
5.0
2021年10月20日 23:23
jpe********さん
強度とかに不安があるコメントなども見て…
強度とかに不安があるコメントなども見てただけに、締め付けには気を使いました。 自分の場合は破損もなく問題ありませんでした。 何より、純正と比較しての力強さが体感出来たことに満足しています。
5.0
2021年10月17日 18:29
oji********さん
Sスポーツスターに取り付けました。エン…
Sスポーツスターに取り付けました。エンジンの吹け上がりも良く最高速度も速くなり少し値段は高いですが大変良い商品だと思います。次回も購入したいです
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正規輸入品(最新ロット)
新品1本 レジスタータイプ(抵抗入り) ターミナルネジ脱着式(ターミナル形状は変更になる場合があります)
ネジ径12mm、リーチ19mm、プラグレンチサイズ16mm
NGK互換D8EA/DP8EA/DR8EA/DPR8EA/DCP7E/DCPR8E等の同系列品番で熱価の違うものを含む(頭がDでEが含まれる品番およびEVXとイリジウムEIX)
プラグレンチサイズ、プラグキャップの交換が必要な場合があります。不明の場合はお問合せください。
熱価はマルチグレードでNGK 6-8番に相当します。
*その他のブリスクプラグの適合品番は追加商品画像ご覧ください。
*商品の詳細はこちらのリンクを参照ください。http://racecrafters.jp/item1.html
*点火系のコンデイションが悪かったり、強化されてなければ正しく機能しない場合があります。
*過給機付きのモデルやCDI点火の2ストロークエンジンでは正しく機能しない場合があります。
商品カテゴリ
商品コード
BOR14LGS
レースクラフターズジャパンが運営するブリスクスパークプラグ・ジャパンの新店舗です。
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