【4本セット】155/65R14 79H XL MICHELIN ENERGY SAVER 4 ミシュラン エナジーセイバー サマータイヤ
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5.0
2024年01月06日 22:04
kit********さん
耐久性:壊れにくい
XLタイヤの空気圧に注意
XLタイヤなので、空気圧をXLタイヤ用に変える事は大前提ですが。まだ装着していませんがサイドウォールがシッカリしていて コーナーでふらつく事がないのは想像できる。23年12月に注文して、来たタイヤは、全て23年43週なので、製造2ヶ月の新品タイヤでした。ちなみにmade inタイでした。 大事なのは、空気圧 このサイズを使う軽自動車は、大体 155/ 65 R14 75 Sで指定空気圧は2.4kpaだと思います。 大事なのは、75 という数字で、ロードインデックスと言います。 ロードインデックス75 に、2.4kpaをかけると 耐荷重387kgになるので この79 XLで同じ耐荷重にするには、2.5 kpaで 耐荷重390kgになります。換算表をアップするので、参考にしてみて下さい。
5.0
2023年05月05日 14:44
mot********さん
耐久性:壊れにくい
コストパフォーマンスの良いタイヤ
前の車のムーヴL175Sの時もエナジーセーバーを使っていて減り具合、耐久性、乗り心地がとても良くて今回、1年落ちのNwgn(JH3)に買い換えたのですが荒れたアスファルトを走るとサー、シャーとか耳障りなロードノイズがしたり、家族などを乗せてるとブレーキを踏んだり緩めたりすると揺れが酔ってしまいそうな感覚で家族に酔いそうだと言われたのがきっかけで元々付いていた純正品のダンロップのタイヤからこのストアのエナジーセーバー4を買って持ち込み交換のタイヤさんにて交換しました。タイヤ代+交換料で約3万円位です。 交換してまだ100km位、走りましたが交換して良かったとつくづく思いました。ロードノイズが静かになりブレーキ時の揺れが少なくなりました。転がり抵抗が良くなり燃費も少し向上しました。前の車のムーヴL175Sの時 も3年くらいこのタイヤでタイヤの減りが国産のタイヤに比べ少なかったです。ひび割れも無かったです。これはタイヤの剛性の違いだと思います。若い頃RX7に乗ってたときタイヤもピレリーを履いてました。ミシュランもピレリーもサイドの剛性があるのでブレーキング時の安定感があると思います。
5.0
2023年10月12日 18:30
tak********さん
エブリイバンに付けるため購入しました。…
エブリイバンに付けるため購入しました。 同サイズの乗用車向けタイヤではロードインデックスが足りず車検に適合しませんでした。 このタイヤはロードインデックスが79で車検にも適合します。 雨の日のコントロール性(主にブレーキ性能)に期待しての購入です。 当初気になったロードノイズも1000kmほど走ると静かになってきたのと同時にハンドルセンターがはっきりしてきました。 コーナリングも安定して交換して良かったと思っています。 燃費に関してはMT車なのであまり参考にはならないかと思いますが、ノーマル(145/80R12 80)で22.5km/リットル、このタイヤ(155/65R14 79)で22.0km/リットルとほぼ変わりませんでした。 速度計も誤差の範囲に収まり(もともと実速度より速く表示されているため)車検も問題なく通りました。 4ナンバーでロードインデックスを満たす必要がある方にはお勧めのタイヤです。 当方積雪地帯に在住しています。このサイズでエクストラロード規格のスタッドレスでてくれればなあと思っています。
5.0
2023年08月06日 13:09
nor********さん
長持ちする
ミシュランの前モデルから付け替えました。 タイヤの価格がほかのメーカーよりもお高いですが、走行距離に対する耐久性が高いので、走行距離は多い方ではないですが溝を使い切る前に経年劣化(10年近く)で交換することになります。ほか国産メーカーもミシュランより値段は安く性能の見劣りはしないのですが、溝がなくなる方が早く結局交換の頻度が上がり、工賃や手間が掛かるように思います。また店頭で買うとタイヤ自体が高いので、ネットでタイヤを買って工賃を払ってでも持ち込んで交換してもらう方が安いので、ずっとこのスタイルになりました。 タイヤ自体は同じ銘柄なので、限界を試すようなこともしていませんし正直ほとんど変わっていません。溝がある分、制動距離が短くなった感じです。ロードノイズが少し大きめ以外は基本性能は良いと感じます。
5.0
2023年07月25日 15:17
kin********さん
日本ミシュラン正規輸入品
MH23SワゴンR用で、トーヨータイヤのトランパスLukからの更新です。 今回はブリヂストン、ヨコハマ、ミシュランで迷いました。 最初に静粛性が良さそうなヨコハマは高価なため即断念。次にブリヂストンかミシュランですが、スペックではブリヂストンがA•b、ミシュランがAA•cなのと、ミシュランはエクストラロードであることで迷う羽目に。 私の結論としてはノンターボの軽自動車なのでウエットより転がり重視で安価なミシュランにしました。 空気圧は計算したら2.0→2.2なので、これだけは注意が必要かと思います。 ※はめ替えたばかりですが、タイヤが新しいのと空気圧が高いためか、ハンドルは軽くなりました。 ※7月購入で当該年度の14周と16周各2本も満足です。
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MICHELIN ENERGY SAVER 4
雨の日の安心感と快適性を両立した低燃費タイヤENERGY SAVER 4は、日本で設計開発されました。
従来品より、ウェット性能 5.5%向上、パターンノイズを5%、ロードノイズを9%低減。
ウェット性能と静粛性が向上して、快適なドライブが楽しめます
国内正規流通品です。製造年は概ね24年製造ですが23年シリアルが混在することがあります。シリアルの指定はできません。
エコの観点及び特価での提供を行うためPPバンドで縛るだけの簡易梱包でお送りします。運送時にサイドに汚れやスレがつく場合がございます。
厳重梱包等のご依頼はお受けしておりません。ご了承ください。
※現在メーカーにて貼付けラベルのデザイン変更移行期間のため旧デザインと新デザインのラベルが混在することがあります。製品自体は同じものですのでご了承ください。ラベルやシリアルを揃える等のご依頼はお受けしておりません。
商品カテゴリ
商品コード
es4-1556514-4
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