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パナソニック インパクトレンチ 18V 14.4V 充電式 本体のみ 黒 EZ75A8X-B

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  • 5.0

    2024年03月07日 20:39

    fun********さん

    一般家庭用途におすすめ出来ます

    商品は長期在庫品ではない製造年月の新しいものが届きました。 同社製のインパクトドライバーを持っていたため、同社のインパクトレンチ本体のみを購入しました。高価なバッテリー(18Vを2個保有)共用出来るので、無駄を無くせました。 締付けトルク値は、コードレスインパクトレンチの中では大きくありませんが価格相応であり、頻繁に行う事の無い自家用自動車のタイヤ交換程度では問題ないと思います。 同社のインパクトドライバーより、ヘッド部が少し大きい程度で非常にコンパクトです。 使用するトルク値に問題が無ければ、一般家庭用途としておすすめです。

  • 5.0

    2022年06月25日 20:49

    num********さん

    ややヘッドは大き目

    パワーはこのクラスでは十分かと思います。もっとパワーが欲しければ1サイズ上の機種を選択した方が良いと思います。この機種に限って言うと前モデルや他社と比較するとややヘッドが大きいように感じますが、ヘッドの全長は短くなっているようで、バランス的には悪くないと思います。重量的にも他社と比較してもそんなに変わらないですし、耐久性も特に劣る訳ではないです。パナソニックにはもう1ランクパワー帯の上の機器の開発に期待したい(21Vや36V)です。インパクトドライバーの可変ヘッドは個人的には素晴らしいと思います。

  • 4.0

    2018年12月24日 01:10

    aja********さん

    質感について

    主にタイヤ交換と仕事用に購入しました。まだ未使用なので使用感は書けませんが、質感について一言。 手持ちのEZ75A7(インパクトドライバー)と比較すると、本体の外装(ヘッド部分を除く)が滑りにくいラバーから、硬質なラバー(プラスチック?)と材質が変わっています。手触りという点ではA7の方が良いですが、粉塵等の汚れはこちらの方が拭き取りやすいかもしれません。 銀色のヘッドカバー部分は、金属かと思いきやプラスチックでした。全て黒色で統一した方が質感が良かったような…

  • 5.0

    2022年06月04日 10:49

    kub********さん

    コンパクト

    迅速な対応ありがとうございました。 使って見た結果、自動車の足回り、ホイールのナットの緩締ならば、必要十分なパワーです。 インパクトがコンパクトで使い回しが非常に楽になりました。作業の時間・労力の削減にはもってこいです。 また機会があればよろしくお願いします。

  • 5.0

    2021年11月16日 18:22

    yfw********さん

    耐久性:壊れにくい

    親切丁寧

    商品が到着致しました。非常に迅速な対応、感謝致します。 こちらの商品は貴社で注文するのは2台目ですが、耐久性に満足いたしている所です。又の機会が有りましたら宜しくお願い致します。

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商品情報

”信頼のパナソニック正規特約店です!優良販売店メーカー認定”
建て方工事、足場組み、設備メンテナンスなどに。

※電池パック・充電器・ケースは別売です※

特長
全長143mmの小型インパクトレンチです。
ソケットの仮保持が可能なCバネ搭載でソケット交換がスムーズに行えます。
用途
M16までの普通ボルトの本締め、M16までの高力ボルト(18V使用時のみ)の仮締めなど。
商品スペック
仕様・規格
打撃:3段切替
チャック:差込角12.7mmCバネ(リテーナリング)付ピン方式
最大締付トルク(N・m):280(18V)/230(14.4V)
無負荷回転数(min(の−1乗)):0〜2500(18V)/0〜2300(14.4V)
無負荷回転数(min(の−1乗))強:0〜2500・2300
ソケット差込角(mm):12.7
無負荷回転数(min(の−1乗))弱:0〜1000
無負荷回転数(min(の−1乗))中:0〜1500
打撃数(min(の−1乗))強:0〜3600・3400
打撃数(min(の−1乗))弱:0〜1900
打撃数(min(の−1乗))中:0〜2900
質量・質量単位:1.4kg
注意事項
電池パック・充電器・ケースは別売です。

商品説明

営業日カレンダー

定休日

2024年4月
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28 29 30
2024年5月
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5 6 7 8 9 10 11
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