この手の商品は、あまり車に乗らない人や、出張や旅行等で長期間運転しない人が購入すると思うのと、１週間以内のレビューで送料無料の特典をいただいているため、私の場合２週間に１回程度動かすので、まだ結果レビューではないですが、、。 とりあえず設置しました。 サイズ感を見ていなかったのですが60サイズで送ってくるので小さいです。 日本海側は今時期、天気が悪い日が多いですけども、とりあえず赤ランプはついているんでこれでいいんだと思います。 あとは性能に期待しています。 私の知識がなく、購入相談をすると補機バッテリーのあるハイブリッド車は後ろのバッテリーに、ガソリン車は前のバッテリーに充電されると教えていただきました。

ドラレコの駐車監視で、すぐに電圧降下で停止していたことと、昨今の外出自粛で、めっきり出かけなくなったことから、購入を決断しました。 【良かった点】 ・LEDで稼働がわかる(逆に動いていないこともわかる) ・折りたたみ出来て、コンパクトになる ・車輌以外にUSB充電にも使用出来る ・良いとまでは行かないが、硬質なパネルよりガラスへの映り込みが少なく、個人的には我慢できるレベル 【改善してほしい点】 ・ケーブルの短さ(他の方と同様) ・もう少し、曇りとか、高架下で充電出来るようになっていると良かった(取説にも記載ありますし、他の製品の使用経験もないので、こんなものと言われれば、それまでですが) ダッシュボード上に置いて数日使用した状況では、曇りと高架下では、LEDランプが付かないような発電状態で、直射日光があれば、LEDが点灯し充電可能になりました。曇りの日や高架下では、効果が見込めないかもしれません。また、私の使用環境では、ガラスへの映り込みは少なく感じました。季節や車輌によって意見が変わることと思いますので、あくまで、現段階での感想になります。しばらくは、このまま、様子を見ようと思います。

この度は早い対応、ありがとうございます。 数日使用してのレビューになります。 本体の動作確認として家の中でusb充電してみました。障子越しでもledがついたのでスマホを繋ぐと充電マークが出ました。発電量はわかりませんが、動作を確認。 接続ケーブルは1メートルとの事で、本体をダッシュボード上の置き綺麗に取り回すと短く感じます。自分はobd二股も同時購入しましたが、もう少し長さが欲しいと思いました。当初二股にレーダー探知機を繋ぎましたが反応せず。一度端子を外しもう一方の端子に探知機をつなぎ直したら無事動作しました。 全て繋ぎ、車のシステムオンで発電の赤ledはつき、システムオフにすると消えます。製品のロットによりそうなるらしいですが、充電されるのかはしばらく使用しないとわかりません。 常時ダッシュボード上に広げておくとソーラーパネルに反射した光がフロントガラスに映り、ギラギラして運転に支障をきたすレベルだったので、ダッシュボード上に置きっ放しは断念です。しばらく使用しないと効果は分かりませんが、usb接続ではしっかり充電できるようなので、まずは満足です。

最近、バッテリー上がりに遭遇して不安だったため購入しました。 使用感ですが、収納するときは三つ折りでとてもコンパクト、使用するときは広げてもフロントガラス下の空間に丁度良い具合に収まります。 その本体とOBD2ケーブルをつなぎ、右下足元のOBD2端子に接続しますが、ケーブル先端がＬ字型となっているため、ケーブル部分が出っ張ったりせず、運転の邪魔になりません。（運転中は基本使用しませんが、自分はケーブルをそのままつないだままにしています) 購入前の書き込みでは、ケーブルが若干短いというコメントもあり不安でしたが、自分の車には適切な長さでした。 過去、セキュリティ製品とドラレコの取り付けによりバッテリー容量不足がいつも気掛かりでしたが、仕事中は青空駐車ですので充電さしっかりとできているようです。この製品で不安が解消でき良い買い物となりました。 ちなみに、他社製品で同等品を探したのですが、トラブルのない安心な製品は見つかりませんので、現時点ではこれ一択です。

レビューで送料無料ありがとうございます。 サンデードライバーなのでバッテリー上がり防止に、ソーラーチャージャーを使用しています。使わないとよく上がり、その都度ジャンプスターターでエンジン始動→ナビセキュリティー解除→ナビ再設定の手間がかかるため、使用しています。 もともと他社製のOBD2接続のチャージャーを使用していたものの故障したため、試しにパークセーフを購入しました。 他社製より良いと思った点は以下の3点です。 ・ケーブルが太く丈夫そう(長さはボンネットに置くのに必要十分。車種によっては短いかも) ・使わない時は折り畳めてコンパクトに収納可能 ・太陽光発電すると赤ランプが点灯(これが意外と良かった。他社製のは発電を目視確認できず、テスター等を使わないと故障に気づけなかった。 耐久性はまだ不明ですのでノーコメント。同価格帯の他社製が2年の寿命だったのでそれ以上は期待しています。

今回の商品の導入にあたって、車は週末だけしか乗らないのと駐車中のドラレコでバッテリーの負荷があるため補充電としての購入しました。 先程、商品を取り付けをしましたが曇り空でも何とか赤ランプが点いてました。晴れているときは期待できそうです。 また改善点としては ①付属のケーブルが短い。 ②オプションのOBDのケーブルを段違いで長くするか ③ソーラーパネルに窓ガラスに吸盤がつけられるタイプあれば ④ソーラーパネルを収納する際にゴムのバンドが付属されているとありがたい。 総合評価ですが ①この商品にオートリセット回路と逆流防止回路が内蔵されている。 ②収納がB5サイズにコンパクトなので ③補充電として1Aの電流なのでバッテリーに負担が少ない。 と言うことで星4とさせて頂きました。 商品はかなり良いです。ありがとうございました。

ソーラーパネルは、全体が厚さ2mm位の樹脂で成形加工してあるようです。 パネル3ブロックが折り曲げで保管できますが、パネル間は丸く曲がるイメージです。 天気曇りでベランダにて広げるとLEDは点灯しましたが、USB接続にて携帯チャージ はできませんでした。電圧はあるので、日差しの強さが問題かと思われます。 パネル開放電圧を測定するとDC14.7Vでした。 車のダッシュボードでパネルを広げてOBD2接続すると点灯していたLEDは消えて、充電開始されるようです。 曇天時にクランプメーターで電流を実測すると80mA程度流れてます。 晴天時のダッシュボードが日陰の状態で400mAでした。 開放電圧がDC14.7Vなので、過充電のおそれもなく、バッテリー上がりの心配からも解放されそうです。

折り畳み式で畳むとB5サイズと薄型で気にとまり購入しました。 他の方のコメントにもありましたが、本体からOBD2コネクタをつなぐケーブルが短めに感じました。普通車で本体をダッシュボードの中央に横に置いて右側のAピラー横からドアの右横に沿ってOBD2コネクタまでケーブルの余裕はほとんどありませんでした。30cmの延長ケーブルを製品化してほしいです。充電性能は直射日光が当たるとケーブル接続なしでも赤ランプは点灯していましたが当たらなくなると消灯？。数日取り付けたままで様子をみます。あとは真夏の車内の環境の耐久性も気になります。その後、炎天下で本体も熱くなっていますが今のところ大丈夫みたいです。冬に日射しが弱くなり外し、その後もトランクに入れたままとなりました。

週末しか車に乗らないため、バッテリー上がり対策として購入しました。OBD2に差すだけなので本当に取り付けが簡単で、ボンネットを開ける必要がないのは助かります。ダッシュボードに置いておくだけで晴れた日はしっかり発電してくれているようで、以前よりエンジン始動時の不安が減りました。折りたたむとコンパクトになり、使わないときの収納も楽です。 一方で、曇りの日が続くと効果はやや弱い印象があります。また、駐車場所によっては日当たりを考えて設置位置を工夫する必要があります。とはいえ、手軽に補充電できる安心感は大きく、長期間駐車することが多い方にはおすすめできる商品だと思います。

とにかく簡単に設置できました。設置する車がバモス改のキャンピングカーなのでバッテリーに直接取り付けるのはとても大変です。バモスはウォシャータンクを一度取り外さないとバッテリーに行き着きません。これまで、3つのソーラーパネルを買いました。苦労してバッテリーに直接コネクターを取り付けましたが、どれも長期に使用しない場合には今一充電できてませんでした。パークセーフ2はOBD２という画期的な取り付け方法でわずか２分で取り付けられました。本当に簡単でした。効果の程はこれからです。他社製のものと比較できるので楽しみにしています。