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DIY ・エンジン連動 デイライト電源ユニット 最大60W出力 充電制御車対応 デイライト電源が簡単に取り出せる 11-G-1
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商品情報
エンジン連動
デイライト電源ユニット
最大60W出力 充電制御車対応
バッ直接続だけでデイライト電源が取り出しできる!
イルミネーション電源やアクセサリー電源が必要になるデイライト、ハイブリッドツインカラーバルブシステム、シーケンシャルウインカーテープLEDの電源取り出しに使用できるデイライト電源ユニットです。
ポジションランプから分岐することの多いイルミネーション電源は、ポジションランプが純正LED化されている車両が増えており配線がわかりにくく、また取り出しできる電力も減少しています。
また、アクセサリー電源も室内から取り出す必要があり、難しく手間の多い作業となります。
本製品はバッテリーのプラス・マイナスに接続するだけで最大60Wのデイライトの電源を取り出せるユニットです。
商品カテゴリ | |
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商品コード | 11-G-1-63004-0 |
商品レビュー
レビュー動画・画像
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この商品のレビュー(口コミ)
コレは凄く良いです!オススメ
2024/10/13
安物を買ったら10分経っても消灯せず、、、
なので 今回はこちらの製品を購入。
梱包を開けた時から しっかりしているなと。
取説などの印刷物資料もたくさん入っており
製品も配線の太さ ヒューズケースにチープさが
全く無い。
取り付け後 消灯する迄の時間がやや長かったので
内蔵の調整ダイヤルで短めにセット。
この機能が有るのは非常に嬉しい。
とても良い製品に出会えました。
他に欲しいものが出来たら
先ずは このお店から探そうと思いました。
壊れてしまったのでリピート購入です。
2023/1/15
この商品を使っていましたが
壊れてしまったので二回目の購入です。
あいかわらずですが、この商品は
本体のゴムキャップを外し、中のボリュームをプラスドライバーにて調整します。
無段階調整となります。
調整例
走行中に消灯することが多い場合
→ボリュームを左回しで設定電圧を下げる
停車後に点灯時間が長い場合
→ボリュームを右回しで設定電圧を下げる
とありますが
そのボリュームを回す場合
しっかりしたネジじゃないので(ゴムのような素材)で出来ており回ってるんだか?微妙で・・・
調整がしずらく改善の余地ありで
あまりきつく回すとネジ山が潰れて壊れてしまいそうなので
あまり調整しないほうが良いような気がします。
あとこれはゆうパックの問題かもしれませんが
商品到着が一日遅れて到着しました。
他社製品に比べたら良いと思う
2021/2/5
色々他のメーカーと検討した結果この商品が良いのではないかと思い購入した次第です。
他のメーカーの物がどの位の物かレビューで判断するしか無かったけど当商品が1番良いように感じました。
取り付けてみて、ボリュームで微調整出来るのが大変良かった。アイドリングストップの充電制御にも微調整で対応出来るが良かった。
惜しくは、エンジンストップで約90秒で消灯するので長過ぎる事が残念です。消灯時間を短くしようとしたら、エンジン始動して暫くしたら消灯してしまうので、消灯しない範囲で調整したらこうなります。
10秒位で消灯したら、間違いなく★5つです。
失敗は成功の味の素
2021/6/13
ウインカーポジションをディライト化するために、購入しました。ただ、そのままLEDに取り付けると破損します。当方、初心者なので失敗しました。
この商品はとても良くバッテリーに取り付けに気を付ければ、簡単に接続できます。不満があるとすれば、電圧設定の調整がしずらいところ。オプションでもいいと思うので、電圧を数字化できればと・・そうすれば、消灯時間をもっと簡単に調整できるかなと思いました。
多少、消灯時間がかかるのはアイドリングストップ車を考慮すれば仕方ないのかと思いました。
これからのさらなる期待をこめて☆☆☆☆☆
安心出来る商品!
2022/7/24
デイライトウィンカーのデイライト(ホワイト点灯)をスモール連動ではなくエンジンON連動にするため購入しました。
説明書に従えば素人でも簡単に取り付け出来ます。ただし電圧調整機能(詳細省略)エンジンOFFで消灯までの時間を最短にするため右いっぱいに調整すると走行中に不点灯になります。よって2メモリ位左にまわし落ち着きましたがエンジンOFF→消灯まで約80秒を要します。その分マイナス★1とします。
気に入ってたけど耐久性は?(u_u)
2024/4/29
前車、新型アトレーでLEDテープライトをデイライトとして使うのに「バッ直」を初使用!何の問題も無く快適に使用してて(*^ω^*)v
タントファンクロスに乗り換えLEDテープライトは新調して「バッ直」を受け継いで?使用してましたが…通算1年10ヶ月位で壊れてしまい(T_T)
今回!再購入する事に(^◇^;)…せめて!3年以上は保って欲しいところ(;´д`)…耐久性が分からないので☆は4個です。
良い商品です。
2022/1/7
ユニットがコンパクトで取り付けも簡単にできました。
ただユニットからの出力配線は長くて問題無いのですが、当方の取り付け車両はバッテリーがボンネット内で個別に仕切られて収まっている構造のため、ユニットからバッテリーに接続する時に配線を延長加工しなくてはいけませんでした。こちらの配線もあと少し長かったら良かったと思います。
取り付け後の作動確認も問題無く良い商品だと思います。
これで安心!!
2022/2/8
今まで、車は何度となく変わりましたが、デイライトのコードレススイッチ(シガーソケットに差し込むタイプ)を使っていましたが、エンジンルーム内の配線が長き使用で劣化を認め、今回取り替える事にしました、今回お世話になりました貴社の商品、エンジンON.OF.で自動点灯が良かったです。有難うございます!追記、社内でも点灯、消灯、が出来ればさいこうです。 以上
デイライトを取り付ける為に今回、購入し…
2024/7/25
デイライトを取り付ける為に今回、購入しました。配線は簡単に行えて非常に楽に取り付けが出来ました。接続の仕方を図入りの取り扱い説明書が商品と梱包されていたので、知識の無い方でも簡単に配線出来る事だと思います。車種によっては配線が短い場合があると思います。別売りの延長する為の配線をホームセンター等にて購入して取り付ければ良いと思います。
無事シーケンシャルLED取付完了
2024/11/6
本日義父のbBに取り付けました。
シーケンシャルLEDに接続し特に問題なく
稼働しました。
義父にもたいへん喜んでもらってます。
今時の車みたいでええわ、
取付た甲斐がありました。
➕➖をバッテリーへ直付接続し
エンジンスタートで発光し
エンジンオフ後、約20秒位で消灯しました。
ボリュームMAXして若干短くなったようです。
こんなもんでしょう!
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