バイクを整備する際に必要なので、購入しました。リアのタイプは持っていたので、フロントタイプのものを購入しました。フルカウルバイクなので、整備する際にとても重宝してます。

メンテナンススタンド（前輪用）としては問題ないのでしょうが、残念ながら現在乗っているスーパーカブ１１０ＰＲＯでは使えませんでした。　前に乗っていたハーレー（ＸＬ－８８３Ｃ）なら使えたのでしょうが。
バイク仲間に譲る予定をしています。　商品説明に適用車種、適用外車種の説明でもあったら良かったと思います。

車種は違いますが、ZZR1100スイングアーム装着車両で使用してます。
問題無く使用出来ていますが、使い方の問題なのか、結合部分の遊びでバイクが少し傾いてしまう時があり、折れて倒れてしまわないか不安になる。

分解出来るので、毎度ちゃんと片付けをすれば邪魔にならず、妻に怒られることもない。

組立簡単なのですが、剛性が？後でもう少し練習してから、あげてみます。CBRの書き込みで、フロントシャフトが、抜けないのレビューが、気になり、慌てて組み立て実験してみいましたが、GSXは、大丈夫でした。星4つは、カラーが、選べなかったので。星1個下げました。ただ、商品はOKでした。

家には、複数台のバイクがありますが、（アメリカン、ネイキッド、トレール）全てに普通に使えました。
価格もリーズナブルで、コスパは良いと思います。スタンドを外すときに気を付けないと、ナンバーとスタンドのパイプに手を挟む危険があります。私はネイキッドのバイクで、挟んでしまいました。

結合部が適当なのでグニャグニャしてしまいます。
力の入れ方が悪いのか、うまく上がりません。

また、バイクを支える黒い部分ですが、ゴムが刺してあるだけなので
ゴムがすぐ抜けてしまい、意味がないものになってしまいます。

組み立ての説明は一切ありません。
写真をみて組み立てて5分位でできました。
CBR250RRで使用していますが、純正ナンバー位置だとスタンドバーが下ろすときに丁度指を攻撃するので気をつけてください。
切りました。

先程商品が届き　早速使ってみました　（バイクRnineT）組み立て自体は簡単ですぐに出来ました　リフトアップする時ちょっと力が要りますが女性の方でもいけると思います　これからのメンテナンスがより楽しくなりそうです

同梱のボルトの六角サイズがまちまちでさすがの中国製品。組み立て書も説明書も何もない（単純な構成だからこれは自分的には許容範囲）。うん、値段相応とゆうことで後は各部分が強度不足でないことを願います。

値段もやすく、組み立ても簡単で大変満足致しました。
組み立て説明書は無いですが、なくても楽に組み立てできます。