とても良いです

マスキングテープを施し、1000番の耐水ペーパーで劣化部分を削って(ここまでは付属してませんので自分で購入)、付属の3000番で表面を整えた後、コーティング2回実施。今までの中で、一番効果(透明感)が有って一応満足。 一応としたのは、3000番の作業をもう少し丁寧に時間をかけた方が仕上がりがもっと良くなったと感じたことで、少し焦りすぎました。コーティングも一発で出来ず、なぞり直してしまって、気泡とかが少し入ってしまいました。皆さんは、この辺りを注意してやれれば、良いと思います。 後、コーティング1回目の効果が今までで一番良かったので、コーティング剤が乾かない様袋に戻しておいて、後からもう一台施工しましたが、こちらもまぁまぁの仕上がりでした。コーティング液量も十分と感じました。 そうそう、3000番の磨きの後、フェンダーとバンパーとかが非常に汚れてますので、コーティング前にその部分を先に洗っておいた方が、後で水使ってコーティング剤の乾きを阻害しませんので良いと思います。 2024/5/2 リピートしました。 処置前(劣化はそれ程では有りません)、3000番の磨き後、仕上げの写真もUPしておきます。

安価でありながら、出来栄えは綺麗

エクストレイルのヘッドライトがくすんできたので、初めて購入。１０００番の耐水ペーパーも同梱しているものと、勘違いしていました。別途準備。作業性はマスキングをしっかりしておけば、いたって簡単。水をホースでチョロチョロ掛けながら、１０００番耐水ペーパーで黄色い汚れが出なくなるまで、しっかり磨き、その後付属の３０００番で、１０００番の傷を取りきるイメージで、しっかり磨く。その後、コーキングの液を塗布。とにかく、押さえるというよりは、撫でるイメージで塗った方が、筋や泡が入らない感じでした。手直しで重ねて塗るときは、時間が経過してから重ね塗りを行うと筋が入るので、下地が乾かないうちにすぐに塗る方が綺麗に出来ました。１０分乾かし２度目の塗布。１度目と同じ要領で。但し一度目は、すりガラス状に曇ったライトに塗るので、塗った箇所がわかりやすいですが、２度目は透明なライトに塗るので、ムラが出ないように注意。２度目終了後も、まだコーティング剤が使えそうだったので、２０分ほど乾燥後、自己責任で３度め

新車のようにピカピカです！

新車のようなヘッドライトに蘇りました！ 色々と試しましたが、思うように仕上がらず、YouTube動画を見てサンドペーパーにチャレンジ。しかし市販では#2000までしか手に入らず、仕上げもコンパウンドで磨いてもいまいち透明感が戻りませんでした。 最後の頼みの綱でこちらを試したところ、簡単にピカピカに！ マスキングをして、同梱の#3000で更に細かく研磨し、水分を完全に拭き取ってからシートでなでるだけ。普段車いじりをしないオバサンでも綺麗にできました。 街を走る黄ばんだヘッドライトを見るとやりたくなります（笑） まだ今日塗ったばかりなので、耐久性は分かりませんが、リピートしたいです。 ちなみに日本語の説明文は同封されていませんでした。入れ忘れだと思いますが、このサイトの説明の通りで何も難しくなかったです。

輸入車のヘッドライトクラック除去で購入

アウディのヘッドライトがクラック(ひび割れたような状態)のせいで車検時に光量が低下してしていると言われましたが、なんとか車検は通りその後YouTubeでこの商品を使ってクラックの除去の工程を見て商品を購入しました。耐水ペーパーで番手を徐々に上げては削るという大変な工程を行いその後コーティングをして見るとクラックも綺麗になくなり新品に近いくらいヘッドライトの表面が復活しました。コーティングを塗るのが意外と難しくムラにならないように気をつけながら塗布しました。仕上がりには満足です。光量も以前より上がりました。初めの耐水ペーパーで削るところを根気良く作業しないと仕上がりがかなり左右されます。時間もかかるのですが丁寧に施工すれば満足の仕上がりになるはずです。

良い製品です。

色々な黄ばみ取りを試してきましたが、溶剤系のものは値段の上昇に比例して黄ばみ除去効果も上がる傾向です。 今回は初めて耐水ペーパーで研磨での黄ばみ除去をやってみましたが、研磨作業の労力が必要で疲れますが、安価に黄ばみ除去ができて仕上がりも満足でした。クリアコートは一回目は、曇ったヘッドライトに塗りこんで、塗った所は見事に透明になるので、どこまで塗ったか確認しやすいですが、二回目のクリアコートは透明の所に塗りこんでいくので、塗った所と塗っていない所の違いがわかりにくく注意しながら塗らないといけないです。少し乾いたところで二度塗りしてしまうと、線ムラになるのでちょっとテクニックが必要かと思いました。耐久性はこれからなので星四つとさせてもらいました。