旧タイプもかなり頑丈そうな作りでしたが、新タイプの球もかなり頑丈そうな作りになっていました。今回購入したのは、切れた時の予備球として購入しました。旧タイプを予備で置いていたのですが友達にええの有るでとあげてしまったので買わせてもらいました。パーシーウッドさんのLEDの球はどれも明るいし、切れにくいです。製品によっては当たりハズレはあると思いますが自分はまだウインカーの球は一回しか切れたことないです。１年半ぐらいで切れました。片方だけ。２個入りの片方はまだ何処も切れてません。保証もありますし、明るいし値段もメチャクチャ高いわけではないので自分はオススメします。今回の新商品は球の先にファンが付いてます。友達の車のリアウインカーが切れた為今日４月７日(日)取り付けしました。自分の予備用で購入したのですが新しくなった商品はどんな感じなのか凄く気になったので取り付けしました。ウインカーが光るたびに、先っちょに付いてるファンがちゃんと回っています。新しい商品は多分ですが熱で暑くならないようにファン取り付けられてるのだと思います。旧タイプと同様明るいです。友達も喜んでくれたので良かったです。

H17年式のスイフト（ZC11S）のフロント用に購入。注文から到着まで迅速に対応して頂き、梱包も必要充分なもので気持ちの良い取引ができました。到着後早速取付けを試みたところ、ピンチ部違い対応とありましたが若干形が違っていて、固くて奥まで刺さらずで若干手こずりましたが、純正球のピンチ部違いの形状になるよう不要部分をカッターでカット（樹脂部分なのでスムーズには切れました）すると気持ち良いくらいカチッとはまり無事交換完了しました（自己責任で…）。ピンチ部違いの方はここに注意した方が良いかもしれません。また、純正球より少し長めなのでスイフトにはスペース的にギリギリでした。昼間でもかなり明るくなりました。
また、数日後にわかりましたが、取り付けスペースがギリギリで収まっているためか、5分ほどハザード等を使うとハイフラを起こしました。一旦止めるとすぐ解消しましたが、フロントは熱がこもりやすい形状だからかもしれません。通常のウインカー動作では今のところハイフラを起こしていませんが、点灯時間は短めが良さそうです。
取付け後まだ2週間程度なので耐久性はわかりませんが、今のところ調子良く使えています。

他店で購入したものが挿入口を通らなかったので、こちらで購入しました。
取り付けたのは、ＬＡ４００Ｋコペンローブのリアコンビネーションランプです。
T20の規格では、直径２０ｍｍですが、
他店のものはぎりぎり挿入口を通りませんでした。（物差しをあててみると２０ｍｍでした。）
こちらの商品は、他店のものよりわずかに小さかったので、装着できました。（物差しを当ててみるとこちらも２０ｍｍでした。）
ちなみにノーマルバルブは２０ｍｍ弱でこの商品より１周り小さかったです。
ちょっと注意が必要かもしれません。
ステルス性は中には何かある程度には見て取れます。（オレンジよりましです。）
明るさは、明るいです。近くではまぶしいですけれど、信号待ち程度の距離なら、迷惑にはならないでしょう。（個人的見解）
大きさも大きくなく、ステルス性もあり、結構明るいので、いい買い物ができたと思います。

メチャクチャ明るいですよ。自分は純正のテールランプを黒く塗って使用していますが、明るいです。ちなみに今回買わせてもらったのは、バイクに付けようと買ったのですがT16だったみたいで、車用の予備として置いておきます。こちらのショップさんの商品はなかなか切れないのでホコリ被るぐらい置くことになると思われます。当たり外れがあると皆さん思われると思いますが、自分はこちらのショップさんで色んなLEDの商品買わせていただいていますが、まだどのLEDも接触不良もしていませんし、切れていません。値段も安いと思いますし、自分はオススメします。ショップさんの対応も、商品も凄く良いと自分は良いと思います。

H18式ハイラックスサーフリアウインカーに装着しました。
ソケットへの装着は若干きつめと感じましたが問題なく入りました。
ファン付きの商品のレビューでは音がうるさいとかラジオへのノイズが入るとかのコメントが見かけられるし、常時点灯させるものでもないのでこのファンレスバルブを選びました。
１か月ほど経ちましたが問題なく動作しています。
ハイフラも発生していません。（２，３分つけっぱなしにしても大丈夫でした）
少し明るすぎかもしれません。夜は直視するとつらいレベルなので後続車は不快かも。

以前から気になっていたこちらの商品を購入後、取り付けてみました。古い車には絶対に電球と思っていましたが、明るくなれば安全面の向上と球数の多さもあり省エネ効果と電球の熱によるバルブソケットの劣化防止の目的で購入。
気になるテールとストップの光量差も明確でハッキリとわかりやすいです。
写真はスモール状態でハザード点灯。電球は右側、今回のLEDは左側。
動画を撮影し、ウィンカー部の電球が最大光量の状態をスクショしました。
明らかな違いです！あとは耐久性がどの程度か気になるところです。

見た目ガッシリしていていい感じです。3月30日今日届いてまだ取り付けはしていませんが凄く明るいんだろうなと思います。自分はいつもこちらの光ネットジャパンさんの商品をいつも買わさせていただいているのですが、どの商品も明るいですし、全然壊れなくどれも良い商品です。仕事が休みの日に取り付けして、また写真を載せたいと思います。保証も100日付いていますし良いと思います。自分は純正テールをブラックテールにしていてそれに取り付けしました。朝でもこれだけ明るいです。

H18年式ハイラックスサーフフロントウインカーに装着しました。２週間ほどですが１か月ほど前に装着したリアの同商品と合わせて問題なく動作しています。ハイフラも2，3分程度試しましたが発生しませんでした。
装着には後方スペースが足りないのでヘッドライトを少しずらして（ボルトは外す必要あり）後方スペースを確保する必要がありました。但しこれは本商品に限らず同サイズ程度の商品であればみな同じと思われます。
明るいので夜間は対向車は不快に感じるかもしれません。

凄く明るいバルブで、ちょっと直視しただけでも目に残像が残るほど眩しいです。今まで買った中で1番の明るさです。夜間は眩しすぎると思いますが昼間の視認性優先です。差し込みもカチッとはまりぐらつきなど一切ありませんでした。ウインカーリレーをハイフラ防止リレーに交換済みなので抵抗器内臓の機能については検証できませんが、作りのいい商品だと思います。ただ、保証期間がチョット短いので最低でも1年くらいついていればなお良かったです。
耐久性に期待します。

この手のLEDは至る所から複数販売されており、何が良くて何が悪いのか良く分からないのが現状です。
購入にあたっては、商品レビューを参照し、ここにたどり着きました。
構造はシンプルで冷却ファンはありませんが、その分とても静か（無音）です。
光量は十分あり、価格も妥協できるレベルで、結果としてリピート買いしました。（車両前後分で４個）
現時点で耐久性に関するコメントはできませんが、切れるなら保証期間の100日以内にして欲しいところですｗｗ