冬は雪が良く降る地域の為　朝の出勤時は渋滞も多く視界不良による追突の自己防衛の為に何かないか探している時に発見 価格が安く取付けも簡単そうなので購入 運転席の後ろはスペースが有りレビュー通り簡単　助手席後ろはスペースが狭く少し苦戦も何とか取付け　取付けのカプラの形状を良く見ればはずしやすいです。車検時前に取外しがネックです。カバーを外すのが上手く出来ませんでしたのでその内割りそうです。(まず傷が…)

私は2022年6月にNBOXカスタムのStyle+Blackを買いました。You Tubeの動画で何回も予習復習をしていたので取付作業は10分もかかりませんでしたが、助手席側のカプラーを外す時に手が入り難くちょっと考えてしまいました。ドライバーでカプラーのツメを押しながら引き抜いたら外れましたよ。運転席側は手の入るスペースがあり超絶簡単でした。取付後の感想ですが運転している時に自分の目で確認出来ないのが残念なところですが、全灯化してカッコよくなったと思います。事前にエンラージ商事様に心配していた取付後の警告ランプがついた時の対応方法をお答えていただき安心して購入することが出来ました。満足度の高いキットだと思います

後期スタイルブラックに装着です。助手席側は隙間(サービスホール)が少々狭いので純正カプラーを外すのに工夫が必要かな。リンク動画のように付属のヘラでカプラーの爪を押していても、ヘラが滑って押さえが外れるのでなかなか上手くいかず。ヘラの代わりに軸長15cmのマイナスドライバーの先をマスキングテープで保護して爪を押さえて外しました。車弄りに慣れていない方は使用するヘラやドライバーなどの工具には長さ1m位の紐を結んで身体と繋いでおきましょう。サービスホールの中に工具を落としてしまっても回収出来ますよ。

昨日の夕方届いたので先程取り付け終わりました。以前からブレーキランプが少し分かりにくいでは？何て思ってたのでこれからは安心してブレーキを踏む事が出来るでは？何て思ってます。以前から追突されない運転を心がけてますが今まで以上に安心感が有ります。取り付けはやっぱり助手席側に少してまどりましたがYouTubeのお陰で何とか取り付けできました。この度は良い商品を購入したと思ってます。有り難うございました。

カプラーを取り外すのに、販売会社の動画では簡単に外せるような動画の作りでしたが、単に引っ張るだけでは外れず、どうしたら外せるのか他の動画を観たところ爪を押しながら外せるということだったので、それでやっと外せました。
全くのド素人では、そもそも爪があることさえ知らないので、そのあたりも一言動画で説明があればよりわかりやすいのではないでしょうか。
商品自体には自己満足の世界なので気に入っております。

同じ車種がとても多いので少しだけ差別化したく投資しました。
結果、分かりやすくプチcustomに成功したのではないでしょうか（笑）
自己満足ですが満点です！
夜の高速道路などでは視認性が爆上がりだと思います。
今後、変なトラブルなどが起きない事を祈ります。
取り付けは分かりにくい部分もあるのでYouTubeの解説をよく見てから頑張ってくださいね。

2022年式N-BOX(JF-3)に取り付けました。
カプラーの外し方が分かりにくかったのですが、指でツメ部分を押して（それほど固くないので押して動く部分がツメです）付属のヘラをカプラーの継ぎ目に差し込むと簡単に外れました。両方このヘラを使い数分で完了しました。
ブレーキランプ部分が多くなるので視認性もバッチリです。

以前はn Box jf3の前期型で違うメーカーのものを装着してました。そのままポン付け出来る認識でしたが、後期型(R3.12〜スタイルブラック)はカプラーが違うのがわかり即購入！お値段的にもお得です！エンラージさんが出しているウインカーミラーのシーケンシャルも購入しました！NBOX関連はこちらで探したいと思います！

商品を取り付けてみました。確かに皆様がレビューで書いてあった左側はとても狭く取り付けに苦労しましたがなんとか無事に取り付け出来ました。その代わり右側は楽勝でした！笑
取り付け後、ガラス越しに確認してみましたがちゃんと全灯していた？と思います。また夜にきちんと確認してみますが、
かっこよくなったと思います。

点滅キットか全灯化キットかどちらにしようかと迷ったのですが、後車へのアピール度とか考えてこちらにしました。みなさんが言ってるように、助手席側が狭く少々やり難かったのですが、それを踏まえてやったので思ったより簡単にできました。見た目と安全性を考えれば（特にこの店は）安いものです。