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無限パフォーマンスダンパー N ONE JG3 2020年11月〜 50460XMGBK0S0

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無限

無限パフォーマンスダンパー N ONE JG3 2020年11月〜 50460XMGBK0S0

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この商品のレビュー

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（10件の商品レビュー）

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4.0

2024年05月03日 09:24

dgj********さん

違いは判るパーツです

Dラーにて装着しました確かに路面からの微振動や突き上げ感が減少していると感じ取れましたまた車内でのMUGEN mufflerこもり音の雑味が消えてスッキリしました
0いいね
5.0

2023年09月26日 21:30

hik********さん

買う価値あり

パーツ屋さんは発送も迅速で良かったです。さて、このダンパーを新車でMTのN-ONE RS JG3で500km程走った後に装着しました。地面には寝転がりますがリフト等無くとも一人で２時間弱で取付完了。バイクのSRやXMAXにもパフォーマンスダンパーを付けており良さを知ってましたが、4輪ではどの程度の効果が得られるかに期待しながら試走しました。結果は、乗り出し早々に違いがわかりました。バイクより色々な効果が実感できます。静寂さ、スムーズ感や道路に吸付く感は素晴らしいです。ダンパーをつけてやっと車が完成したような感じです。個人的に特に気になってた腰高感(ハンドルの切り返しや、連続する凸凹道で左右に揺れがち)が解消されたのが良かったです。ダンパーだけで考えると確かに高価ですが、逆に車体価格に10万弱を足すだけで、これだけ楽しくて乗り味も素晴らしい車が得られると思えば良いかと。自分で取り付ける際の注意点→リアバンパーを戻す際、上部の爪を引っ掛ける場所をよく確認しつつつけましょう。無理につけようとするとフック折れます。あ、バイクでもそうでしたが、ダンパーの効果に慣れていき次第に感動は薄れてきますよ笑

3いいね
5.0

2024年04月29日 23:19

smh********さん

何とか日暮れまでに取り付け完了

JG3 N-ONE 先ずはフロントから。仮締めの意味を理解せず、ある程度トルク掛けてしまったので、ダンパー本体のカラー取り付けに苦戦。説明書に仮締めと書いてありますが、緩々じゃないと取り付きません。やっとのことでボルトが貫通し作業完了。次にリヤ。バンパー外す際のホイールハウスのタップを緩めるのに苦戦。バンパー外すのはこれで3回目ですが、中々外すことが出来ません(笑) コーナーガターなる部品を外し説明書通りに後付のブラケットと共締めしようと思ったら、ボディに意味不明な突起があり、ネジ穴位置が合わない事件が発覚。どうしようか途方に暮れて、ダメ元でラジペンで挟んだら、パテの様な柔らかい樹脂でした。夢中でむしり取り、何とかブラケットの共締めが出来ました。バンパーを元に戻す際もネジ締めに苦戦。作業に4時間くらい掛かってしまいました(笑) 近所を試運転しましたが、段差を乗り越える時のショックは明らかに減ったと体感しました。今後、カーブのロール感や高速走行をレビューしたいと思います。ちなみにリジカラは装着済。夢中になって作業していたので、作業途中の写真は撮り忘れました。

0いいね
4.0

2023年04月19日 22:15

gom********さん

高速走行は目を見張る感じです！

当初の購入目的は、車が段差を乗り越える時に揺れが非常に小さくなるのではと思い、他の購入者のレビューを参考に購入に至ったのではあるが、正直、劇的に変化が見られた訳ではないというのが率直な感想である。但し、これは凄いと感じた点が、高速走行の安定性で、今までは、ある程度スピードが出るとどうしても車の揺れ等で、怖さを感じることもあったのですが、このパーツを装着後、多少のカーブでアクセルを踏み込んでも怖いと感じることが少なくなった気がします。しなやかに走行していく車の安心感は絶大です。高価なパーツですので、購入するまで少し勇気が必要でしたが、今は嬉しさのが優っているというのが正直な感想かな！

1いいね
5.0

2022年11月01日 07:05

coo********さん

剛性がアップするので、ほとんど揺れを感…

これはめちゃくちゃいいですよ！他のものをいくつか付けるよりもこれだけで剛性がアップするので、ほとんど揺れを感じなくなり、軽自動車じゃなくなります。体感できるほど違いがわかりますので、今の乗り心地に不満を感じている方にはオススメです。値段が高いですが、買ってよかったと思える商品です。

6いいね