NUTEC（ニューテック） NC-51 0W-30 エンジンオイル
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この商品のレビュー
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5.0
2021年05月16日 17:50
kou********さん
リーズナブルだけど、高品質だと思います。
GPZ900Rのオイル交換時使用しました。粘度違いのNC-50とミックスして粘度調整ができるのは良いですね。 シフトフィールや吹け上りなどは、他のバイクで使用しているヤマルブ・プレミアム＋ZOILと遜色なく 充分満足できる品質です。 これからGPZ900RはNUTECを使用していこうかと思ってます。
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4.0
2018年07月28日 14:59
f01********さん
ニューテックオイル最高！
車両はAudi A3(8V)1.4T。これまでWakosの4ct-s40やpro-s40から、このnutecのNC-51に変更して5,000kmを走破し、そして本日、オイル交換した結果です！久し振りのnutecでした。やはりnutecですね！ レッドまでスムーズに回るし高負荷時の油圧の安定感！そして、本日抜いた廃油のニオイが良かった！酷使したオイルでもニオイが良いというのは評価ポイント の１つ。そしてそして、本日注入したオイルは同じnutecで前から興味のあったNC-53E！これがドンピシャ！！これほどトルクアップ、シルキーに回る体感が出来るとは⁈と驚きです！wakosの時は同社の添加剤も注入していましたが、nutecのNC系オイルには不要ですね！これまで評判の良いオイルを沢山試しましたが、自身の車両と走り方にNC-53Eはドンピシャです！来週、もう一台のA4に試してみるのが楽しみ！
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5.0
2016年01月11日 17:09
r1s********さん
ブレンドできる唯一のエンジンオイルです！
今までずっとMOTULだったのですが、知人の勧めもあって今回初めて使ってみました。 冬場のこの季節に合わせて、NC-51を2L＆NC-50を1.5Lブレンドしましたので、粘度は5W-45程度だと思います。 交換後さっそく走ってみましたが、オイル交換直後なのでエンジンの回り方もしっとり滑らかで、現状ではMOTULとの大きな違いは感じませんが、知人の言葉や多くの『3,000km走行後もシフトフィーリングが滑らかで、まるでオイル交換した直後の感じがずっと続いている』と云うレビュー通りなのかとても楽しみです。 あっ、そうそう！ 今回“専用紙パック容器”を手に取ってみた時は正直驚きましたが、ジョウゴ無しで簡単に注げましたし何より空容器の後始末が簡単なのでとても助かりました。 環境にも優しいし、今回使ってみて“オイル容器＝缶”と云う先入観が、まったくの誤りだったことを痛感しています。(笑)
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5.0
2017年01月09日 19:27
ek9********さん
ZZ-01からNC-51へ！
NUTECは初めて使用した時からその性能に惚れてしまい 今ではNUTEファンのような物です。 今回はTOYOTA 86用に購入しました。 今までZZ-01を使用していましたが今回NC-51をチョイス！ 大満足です。 ZZ-01を入れた時もエンジンが軽く回る感覚になりましたが NC-51は更にその上を行く感覚です。 今後はNC-51を使用して行きたいと思います。 次に試してみたいのは86レースでも使用されていると言う NC-52Eです・・・
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5.0
2018年04月20日 09:06
ska********さん
ミニバイクレースで使用
ミニバイクレースでＮＳＦ100に使用。夏場と冬場と季節に合わせて粘度を使用分けしています。 このオイルの良いところはエンジンの回転が軽くなるのと安定することですね。 オイルに不満はないのですが、交換サイクルが早いのでかなりコストアップは致し方ない？！ 街乗りバイクであればサイクルも長くなり、そんなに割高にならないかもですね。
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この商品に関するQ&A
商品情報
NC50 (10W50)をベースに主成分はそのまま維持し、より低粘度化をはかり、NAエンジン用のサーキット走行からハイスピード走行及び街乗りまでをフルにカバーする高性能オイルです。リサイクル可能で環境に優しい紙パックを採用致しました。
◆SAE:0W-30
◆化学合成油（エステル系）
◆内容量：1リットル
※NC-50(10W50)とブレンドする事により、好みの粘度に仕上げる事が出来ます。（エステル成分や、潤滑性、耐熱性、高温安定性等を確保する為の高機能素材はNC-50と同等の配合率です。）
商品説明
ストア情報
神奈川県にあるバイクパーツ、バイク部品・用品の総合商社北島商会が運営するショッピングサイトです。
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