以下BSのS21との比較です。ツーリングメインでサーキットは走りません。
リピート購入です。半年以内の新鮮な品物でした。
何よりフロントタイヤの価格以下で前後揃って日本製というコスパの高さ(^^)
パターンもサイドウォールもデザイン的には若干古臭さは感じますが（´-`）
素で組んでもバランスも良く振れもほぼ満足しています。
100psのゼロ加速にもちゃんとついてきます。ストレートでは癖なくちゃんと真っ直ぐ走ります。
真夏の炎天下では流石に溶けますが真冬のツーリングではちゃんとタイヤが暖まるのかコーナーですっぽ抜ける事はなかったです。滑り始めの感覚は掴み取れました。
峠の切返しは若干モッサリしますが慣れれば気になりませんでした。
乗り心地も跳ねる事もなくしなやかでエア圧が低いのか心配してしまいました。
ライフは半分位でしたがカチカチになる前に交換時期が来るのである意味良いのでないかと思っています。
フロントのパターンノイズは正直うるさいですが総じて自分の腕では十分すぎる位の良いタイヤだと思います♫

ワインディングで楽しめるタイヤを探してやっと見つけたってタイヤです。
ツーリングタイヤと銘打ってあるのでハードレインでもそこそこグリップしますが、やはりドライグリップが思いの外高く国産の他メーカーのスポーツタイヤと同等かそれ以上の性能だと思っているので、既に4～5回はリピートしています。
コンパウンドが柔らかいせいか航続距離がツーリングタイヤとしては短命ですが、値段が安すぎるので良しとします。

タイヤ交換をしようと調べていたら、IRCがラジアルタイヤを出していたので試しに買ってみました。まだ走っていませんが、思ったよりグリップしそうな感じです。基本用途はツーリングなので、それには十分過ぎるタイヤだと思います。あと、コスパが良いのが最高です。

購入から発送までの対応がとても早く良かったです。これまで他のところでタイヤを購入したさいに製造年月日が去年のものが送られてきたりと心配して購入しましたが最近製造されたものでとても良かったです。

今まで、スポーツタイプのタイヤをチョイスしていましたが、今回、ＩＲＣタイヤツーリングタイプを初めて履きました。カットパターンも良かったんで、気に入りました。上々の乗り心地で後は耐久性です。

価格重視で選びました。商品は製造から半年以内の物が届いたので一安心でした。注文から発送までの対応が迅速でパーツダイレクトさんで次回もお願いしたいと思います。

現物はまだ使用していないのでわかりませんが、
IRCのタイヤは使用したことあるので街乗りだと十分だと思ってます。
どこよりも安く、配送も早かったです。

街乗りから峠（ミドル～ハイペース）まで、カバーしてくれます。雨の日でも問題ないようです。路面の温度差にも対応していると思います。

日本製と言う事でこんなに安くで購入出来て満足です。
次回も購入したいと思います。
また、発送も迅速に対応して頂き感謝しております。

価格的には最安値だったっと思います。　製造年月日も古くなくて良かったです。　IRCの大型バイク用は初めてですが楽しみです。