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Honda（ホンダ）
HONDA ホンダ純正　マルチマチックフルード　ウルトラ　HMMF　4L　CVT車専用　08260-99904

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HONDA ホンダ純正　マルチマチックフルード　ウルトラ　HMMF　4L　CVT車専用　08260-99904

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この商品のレビュー

評価

4.72

（68件の商品レビュー）

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4.0

2019年01月13日 12:04

abe********さん

もう少し価格が安ければ…

あの悪名高い「ジャダー持ち」の初期型GDフィット用に、何回目の購入になるか分かりません（泣）純正CVTFは「HONDA純正ATF Z-1」だったと思いますが、全く使えないですｗ価格と送料を比較した結果、こちらのショップが最安と判断して毎度購入しています。振動（ジャダーの前触れ？）が酷くなってくると1年毎くらいで定期的に交換するので、常時１缶は買い置きしています。オイル添加剤（SOD-1Plus）との併用で、確実にジャダーは無くなりますし、変速もスムーズになります。ただ純正品のこの商品（ウルトラHMMF）は価格が高いので、もう少し安くなればと期待しております。ネット情報ではカストロール社のCVTF「タイプH」でも使えるとの事ですが、なかなか純正品以外を使ってみる勇気が有りませんので、仕方なくといった所でしょうかｗ商品自体については、いつも期待通りの効果があるので満足しています。

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2016年12月23日 23:30

mai********さん

ホンダCVTに必須、新CVTはHCF-2

ホンダのCVTには必須のオイル、通常のATオイルやCVTオイルは使用出来ずホンダ純正を購入。　FITのGE8に入れました。　全量交換では7L程度必要ですが、下抜きなら4L有れば足ります。　下抜きボルトはラチェットハンドル 9.5mm (3/8インチ)先端がそのまま挿せて楽ですが、固いです。　49Nm(約5kgf)のトルクで閉まっています。　ラチェットハンドルが無い・ネジの開け閉めに自信の無い方は専門家に任せて下さい。　オイル抜いた後の継ぎ足しは上部のレベルゲージの部分に水道ホースと100均のじょうごで簡単に入れられます。　新CVTはHCF-2オイルです。　車種・型式により適用が異なりますので注意です！　

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2018年12月02日 10:03

yjp********さん

ホンダ車のＡＴやＣＶＴは純正フルードが…

ホンダ車のＡＴやＣＶＴは純正フルードが良いと聞きますので、Ｎ－ＷＧＮのＣＶＴＦ交換用に購入しました。メンテナンスノートには初回8万キロ、その後6万キロで交換と指定されていますが、8万キロまで使うのは性能的にも劣化していくでしょうし、全量交換しようとすると、相当量のフルードをつかいますので、私は下抜き2万キロで交換しています。下抜きで2.7ℓほど抜けますが、8万キロを乗り切るよりも、フルードの性能が安定していると思いますし、使用量も4回分3缶で足りますから、コストパフォーマンスもよいと考えています。

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2018年04月05日 18:21

abe********さん

やっぱり純正CVTF！

ホンダ車に乗っていて、最近ジャダーが再発したため購入です。カストロールの「タイプH」を購入しようか迷いましたが、やはり純正品のHMMFに決定です。今回は全量交換したため４Lでは足りず、かといってペール缶で購入しても次回いつ使うかも分からないので、とりあえず4L×２缶購入です。ジャダーも収まり快適にドライブしています。純正CVTFを購入して正解でした、非常に満足しています。

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2017年06月06日 10:35

sr2********さん

ジャダーが消滅しました

ＧＤフィットですが、若干ジャダーが出てきた為、CVTフルードの交換をする為に購入しました。社外品を入れると不調になるとのことで、純正のHMMFにしました。当たり付けしていませんが、ジャダーがなくなりました。ジャダーが酷くなるとCVTに負担の掛かる当たり付けをしなければならなくなる為、特にＧＤフィットは定期的なCVTフルードの交換が必要と思われます。

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商品情報

品番：08260-99904
規格（グレード）：CVT車専用フルード
内容量：4リットル
用途：ホンダマルチマチック
使用上の注意：新型CVTを搭載した車両(HCF-2指定車両)には使用できません。
トランスミッションフルードは車種・型式により適用が異なります。車両本体の取扱説明書をご確認の上、ご使用ください。
・CVTベルトによる無段変速の潤滑油として機能。HondaのCVTの特性に合わせて開発したフルードです。
・スムーズで滑らかな、効率の良い走りをサポートします。