軽自動車の天井が黒なのでイオンデポジットがすごく目立っていて洗車では取れなくて困っていました。 キーパーでコーティングをしてもらいましたが、イオンデポジットは取れていなかったので仕方なくコンパウンドで磨きをかけました。その後の処理としてこの商品と仕上げ材としてハイテクＸ１ダイヤモンドコートを施工しました。結果はキーパーと遜色ないくらい綺麗になり撥水もバッチリです。天井だけなのでお試しサイズで充分でした。ただ外気温が高いと塗布後すぐに拭き取らないと仕上げが磨きが難しくなります。私の場合は天井でも半分ずつに分けて仕上げ磨きをしました。この商品は下地になってしまいますので商品自体の評価を一つ減らしています

マツダ6にこちらの8500を下塗り、ダイヤモンドコートを上塗りに使用ししました。 こちらの8500、お試しサイズの50mlではワイパーのカウルトップやドアの裏側などもやろうとすると2個必要でした。 ダイヤモンドコートの方も同じ量でしたがあちらは粘度があり伸びがいいので50mlで車1台まるまる使用可能です。 8500一回塗りだけでも十分艶が出ますし、あまり伸びないですがサラサラの液体で施工しやすいです。 ただ、更にダイヤモンドコートをすると艶がよりでますので、余裕のある方はダブルコートをおすすめします。

この商品は2度の購入です。前回良かったので、青空駐車なので交換維持のため再購入しました。ラージミニバン施工なので余裕を持って100cc購入しました。余ればヤリスにも施工します。ただ、梅雨明けしてしまい、施工時期を考え直す事とします。仕上がりは問題ないと感じます。

車を乗り換えるたび　これです　ベースコートには最高です 大型セダンで使用する際　50㍉では足りないので　二本は必要です トップコートは　ダイヤモンドx1 　これで艶　撥水　文句無しです

マニュアルでは塗った後の拭き取りが3工程だったのですが、やはり3工程は必要だと思います。 これまで他社製品では2回で拭き取り出来たので、今回は少し大変でした。