自動車整備用に購入しました。
主にプラグやオイルドレンの締め付けトルクを管理する為に購入しました。
昔から手締めで強く締める傾向が有るので、アルミフランジやメスねじの破損防止の為、
導入しました。

商品的には使いやすいと思います。
ロックリングタイプはねじ止めタイプよりきちんと固定できるのと、
締め込で設定トルクが変わらないのが気に入ってます。

耐久性については分かりませんが、良い商品だと思います。

スバルの水平対向エンジンの点火プラグ交換の為に購入しました。ボクサーエンジンは左右横方向に点火プラグがあるので、非常に狭い場所での作業となり、フラグレンチの振り幅も小刻みでしか動かせず、点火プラグの箱に書いてある締め付け1/2回転は容易に測れません。その為規定トルクで締めるのに非常に役たちました。商品情報に書いてありませんでしたが、付属しているプラグソケットはマグネット式でした。付いていた説明書には、締め付け専用でネジを緩めるのには使用しないで下さいって書いてありました。また、スバルの水平対向エンジンの点火プラグを交換しる際は、付属のユニバーサルソケットは必需品ですが、長めのエクステンションバーは役に立ちません。別に50㎜か75㎜のバーが必要でした。セットにこれも付いていたら最高でした。欲を言えば、狭い場所での作業でレンチの振り幅も少しだったので100ギアだったらもっと良かったけど、コスパを考えれば非常に良い商品だと思います。あくまでもスバルの水平対向エンジンの点火プラグを交換した際の感想です。

届きました。リーズナブルなので耐久性だけ気になりますが、値段的に校正して長年使うような品物ではないので4年位は使いたいと考えてます。 気になったのは本体の方の線と目盛りの文字が黒くないので見えにくいです
回す方は良く見えます

見た目はブルーで好みです。
プラグ交換で使いましたが、大きさも邪魔にならないですし、数値も合わせやすいです。
設定値になると、首の部分が｢コクッ｣となります。
思ったより分かりやすかったですね。
あると便利な道具です。

全くの素人です。ドレンボルトの締め付け用に買いました。質感がとっても良いです。タイヤ交換用のものは持っていますが、使い勝手は普通だと思います。持ってる満足感があります。ありがとうございました。