大人気の燃料コントローラー
DFC 燃料コントローラー ハイエース 5/6型 ディーゼル 200系 1GD サブコン 室内4モード切替 チューニング 88ハウス パワー 燃費 レジアス
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商品情報
適合
トヨタ ハイエース/レジアス 200系 1GD 2800cc ディーゼルターボ車用
現行6/7型対応
他社製品にはない室内スイッチによる4モード切り替え可能!
1、制御OFF(純正制御)
2、ローモード(燃費重視)
3、ミドルモード(パワー・燃費平均型)
4、ハイモード(パワー重視)
パワー
純正 151PS/111KW
取付後 199PS/146KW
トルク
純正 300Nm
取付後 378Nm
燃費
1.5〜2.5km/L UP
上記数値は参考値です。
車両の個体差やカスタム・エンジンの状態によって変動いたします。
取付
エンジンルームから室内への結線が必要になります。
5型の場合純正ゴムブッシュに切り込みを入れて、配線用の穴あけが必要です。
スイッチは純正スイッチ形状なので、開いている場所のめくら蓋と入れ替えてください。
純正の燃料及びブーストセンサーにコネクター付きハーネスを割り込ませるだけで配線の加工はありません。
日本語取付説明書付
取付は専門知識のあるショップにてお願いします。
※他社製品のサブコン・スロットルコントローラーとの併用は不具合が出る可能があるので併用できません。
保証
購入日より1年間の製品保証付
商品カテゴリ | |
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商品コード | DFC-hiace5 |
商品レビュー
レビュー内容(口コミ)
期待とても良い⭕️のち合わないのか!?
2021/9/15
取り付け使用感レビュー5型ディーゼル4WD。
取り付け 丁寧に加工思案しながら取り付けましたので
四時間ほどで完了しました。
使用感 各モードともに、加速感が速くなった様な?
普段乗りで試運転しましたがスピードが速く目標まで滑らかに加速。
燃費は、
取り付け前 市街地街乗り 9リッター後半でしたが!
高速で11リッター後半、!!
取り付け後 同じ条件で通勤 市街地乗りで、各モードともにデータ取りにて、13リッター前半と、とても良いのではと思ってます。高速走行で15リッター台で!行けるのか?
急げきに踏み込む様なアクセルワークはしてません。が!!
★★
継続して使用して来ましたが、取り外そうと思います。
アイドリングで、エンジン止まる2回ほど有り、
エンジン始動に、正常な時の三倍ほどのクランキングのちエンジン始動する!!
参考まで、、、。
2021年7月以降の一部改良モデルに装…
2022/3/10
2021年7月以降の一部改良モデルに装着しました。
特に問題なく使えています。
装着した感想ですが、昔のディーゼルモデルのように全然違うっていうほどではないです。
燃費は10%くらい良くなったようです。
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