思ってた以上にしっかりした感じです。細かいキズはありましたがほぼ目立たないかと^ ^ 下げる調整で範囲に限りがあるので、気持ちもうちょっと下げたい時は、棒の溝がないところで止めるような感じですかね^_^ 止めた感じ、ズレたりとかはなさそうです^_^ 自分は心配なので、ドリルで少しミゾ作ってあげて、ちゃんと引っかかるようにしますかね^_^ いい買い物ができました。 形、雰囲気、付けたいノブで少しでもイメージできるように、写真載せときます(^^) 取り付けたので写真載せときます^ ^

車中泊しながらの旅用、長距離対策で購入しました。ポジション的には腰が楽になり、アームレスト感覚で手を添えられる、助手席の人があぐらを出来るようになったので良かったですが、ストロークが長くなった分1速からリバースまでの距離が遠い、5速にいれる時ハンドルとノブまたは手がぶつかる、スポーティーにシフトチェンジが出来にくくなった、シフトチェンジが0.1～0.4秒位遅くなる(パドルシフトよりはまだマシ)、ノブからサイドブレーキまでの距離も遠い、ノーマルのシフトのぶがつかないのでシャフトの上にノブをガパガパでのせている(のぶがくるくる回るので逆に運転し易いかも？)、とデメリットが多いですが、腰が楽になったのはそれと同じくらい利点が大きいです。本気モードで走る時等はアルミの部分を握ると今まで通りの感覚です(握り心地は悪い) 一番短くしてもハンドルとノブがぶつかるし、シャフトが重いので切ろうか悩んでます。※車両はだいぶ前のアトレー

デザインが気に入って迷いもなく購入しました。写真のようなシフトノブを取付け、全長50cmありますが…このクランク形状がハンドルに干渉しないようになってます。 　注意点が一つあります。サイズの異なる4種のアダプタが付属していますが、これがアルミ素材で柔らかくネジ山がバカになりやすいです。車両側に直で取付けて締め付けると取り外しが困難になる恐れがあります。なので私は別売りのサイズ変換アダプタを間に挟んで取付けました(写真参考)。 こうすれば車両側から取り外しできなくなる恐れはなくなるのでオススメです。 また、緩み防止ナットが一つ付属していますが、サイズはM10×1.25です。シフトノブ側で使用できます。

値段の割りに品質も良く造りはしっかりしていて、イモネジをきつく締めれば緩むこともなかった。 付属のカラーをシフトバーのネジに装着してからイモネジを締めるのでシフトバー側のネジ山を潰すことも無い。 複数のサイズのカラーが付属するので、どのシフトにも取り付けられると思う。 ただ、少し大きいので1番縮めてもいいポジションが出せなかった。 サイズ要確認です。 あと、説明書が無いので付属のナットの使い方が全くわからない。

注文して、翌日に来たので早速取り付けました。削り出しなのでデザインも良く、高級感があって気に入りしました。少し長いので、20mmくらい短ければ私にベストですが、万人受けするためには仕方がないですね。取り付けて、シフトチェンジがすごく楽になりました。今までは、手が届きにくくてタイミングが合わず、エンストすることがありましたが、これで解消されました。値段もお手頃なので、みなさんにもお勧めします。

商品が届いて、休み明けに取り付けました。 車は10tダンプの日野プロフィアです。 S型の延長棒を取り付けてたんですけど、６速にチェンジする時にギリギリハンドルに当たるため、この商品を購入してみました。長さも調整できてハンドルに当たらなくなりました。ただ、車体側のシフトに固定してる六角ネジが弱いかなと思いました。少し力を入れてシフトチェンジをしてみると全体的に回転してしまいます。なので星4です。

車が古く、シフトが入りにくかったのが、簡単に入るようになりました。また、少しシフトレバーが、遠かったのが、近くになり、乗車姿勢がゆったりになって、サイドミラーの視認性が上がり、大変満足しています。あと、わたしの車では、高さ調整は、一番短くしてても、十分でしたが、調整出来るのがカッコイイのでOKだと思います!!

先に雌ねじのカラーを締め込んでからグリップを取り付けるので一度いもネジで締めてから グリップごと緩まない所まで締め、いもネジを緩めて真っ直ぐにする手間がかかりますね。長さが丁度良いのでエクステンションは着けずに ガングリップみたいに使っています。カッコ良いです。ただ付属の六角レンチの精度が悪かったので星4です。

海外のチューニングカーが似たものを装着してるのを見て購入しました。 アルミ製で軽いですが剛性はありそうです。 カラーは黒にしましたがキレイに塗装されてました。 実際に装着するとエクステンション自体が長いのでシフトストロークも長くなります。 ストロークを長くしたくない方にはオススメ出来ないかも。

以前から違うお店で買った色違いを愛車で使っていましたが、仕事用の大型トラックにも装着したくなり希望の色で最安だったので購入しました。 全下げの位置で使うとシャフトが飛び出てカッコ悪いのでボルトに交換して使っています。 シフトポジションを好きな位置に調整出来るので自分は気に入ってます。