必要かつ十分な性能です

多くの方のレビューで気になっていたバッテリーがきつくて嵌りにくい点は、あっけなくすんなりセットできました。この辺は個体差なのでしょうか。 バッテリーはマキタ純正です 値段が安く機能はどうかと思いましたが、数本ビス打ちしましたが、しっかり打ち込めました φ４．５のドリル穴あけも実施しましたが、しっかりと加工できました トルク調整が3段階かと思っていたら、どうやら2段階のみ 画像では3段階のような感じだったので、これはちょっと まあ～2段でも問題は無いですが 日本規格のビットは対応のチャックでした 質問欄で知りましたが、商品ページに載せておいてほしいですね

値段考えたら上等、上等!

なんと言われても、安いから購入。本物マキタのインパクトに慣れていると、変速は無段階じゃなくて、強弱の二段階かぁ!と思う。マキタ純正バッテリーを付けたら、固くてなかなか取れない。力づくだとスイッチ押してケガするかも。取り付け部分をヤスリがけしてSmoothに着脱可能にした。電動工具も自分で仕上げるものなんだな～。芯も少しふらつくよな～。あ〜、だが、しかし!マキタ不在時に代打で出撃、見事に戦果あげたんだよ。マキタ君帰社しても愛用しちゃったりなんかしてて。値段考えたら庶民のスーパーヒーロー。少し雑なくらいがステータス。だから星５つ!後は、どんだけ生きてるか、かな。 　Ｌチャン穴開け、木工穴あけでは13mm対応のドリルチャック付けた。ワイヤブラシで錆落とし、パネル支柱のビス打ち。業務でもいろいろ使って８ヶ月。いまだに不満ありません。表示文字が小さいから老眼者を拒絶してるけど、慣れたらマトモに読まないから省スペースで良い!とする。

まぁ、使える。

他のレビューでもあるように、バッテリーの脱着がきつく、本体のヘリのバリを削る事でスムーズに脱着できるようになりました。 本体の動作は、スイッチ類は特にストレスなく操作できますが、モーターの回転が、ブレーキを引きずったような重い感触を持ちました。 肝心の締め付け、緩めですが、トルクレンチで10.5Nmでトルクをかけたホイールナットはストレスなく緩みます。インパクトで自分の通常通り(5打くらい)締め付けた後、10.5Nmのトルクレンチを当てると、3〜5度程締まってトルクがかかるようですので、自分の中では軽自動車のタイヤ交換くらいまではストレス無く使えそうです。 コスパは最高ですが、モーターが重い感触と、もう少しトルクがあって14Nmくらいまではストレス無く作業したかった！という気持ちで、星3での評価ですが、ショップの対応(注文〜発送の迅速さ)な良かったので、総合星4の評価にさせていただきました。

いい感じで使えます。

逆転時、すぐ止まるとありますが、本体モード切り替えで連続回転と回転後ストップが選択できました。メインスイッチ無段階は指のチカラ微調整で6段回にスピードが変化します。が、本当に微調整にチカラが要りますので通常使用時はガッと回して使うしか無いかと思います。しかし、この値段でここまで出来るのであればインパクトドライバーとして問題なく使用出来ると思います。芯ぶれ、ビットガタ等、指摘されていましたが、真上からの打ち込みは平気ですね！ま、奥まった部分に長いビット使って横から打ち込むなどはストレスになるかもしれません。そう言う総合的な作業にはマキタ、ハイコーキ使った方が幸せだと思いました。

家用DIY用途で十分な性能

手持ちのインパクトのバッテリーが劣化して使い物にならなくなったため、購入しました。 丁度、他の工具でマキタバッテリーは使っていたので、これを機にこれからはマキタ互換の工具で 揃えて行こうと思いこのインパクトを購入しました。 家庭でのDIY用で購入しましたが、百点満点です。細かいトルク調整とかするダイヤルとかは無いですが、 ハイスピードとロースピードの調整と手元レバーで大まかなトルクや回転スピードの調整は可能ですので、 仕事とかで使う人はまた違うのかもしれませんが、家用にはもうこの１台でインパクトは十分です。 コストパフォーマンス最高でとても良い買い物が出来ました！