以前から長距離ツーリング（約100km）で腰に疲労を感じていたため、今回、腰の負担軽減を目的に本商品を購入しました。タンデム対応のツーウェイ仕様という点も魅力的で、こちらの商品に決めました。実際に使用してみると、クッション性がとても良く、背もたれのサポートも◎。腰への疲労が劇的に軽減され、購入して本当に正解だったと感じています。デザインもスタイリッシュで見栄えがよく、作りにも高級感があり、とても満足しています。

シートのブラウン色に合わせて、ピリオンシートも同色に合わせたくて購入しました。タンデムとかを意識したのでは無く、あくまで見た目重視です。こちらのピリオンシートは少しお値段が高い気がします。しかしながら、この色合いは、見た目重視の私としては唯一無二の商品です。またワンタッチでバックレストになるのもツーリングには良いのかもしれません。取説は、付いていますがイメージが付かない方はYouTubeに「ピリオンシート 背もたれシート」で検索していただくとHI-LINEさんかネクストステージさんの取付け動画ですぐに理解できます。
キャリアを外さなくても装着できるようですが、クロスカブはキャリア裏面にゴムパッドを装着しないといけないのでキャリアを外して装着しました。サイドバックやBOXを付けている方は少し面倒かもしれません。私は、すでに他のピリオンシートとサイドバックを付けていた為、

気に入った点は折りたたみできて背もたれになる点

改善点はリアキャリアの面積をほぼシートが覆い尽くすのでもう少し取り付けポジションが運転席側に有れば5つ星でした。あとシートも意外に大きいのでお尻が大きい人も安心です　私はもうワンサイズ小さくて良かったと思う　リアボックスと2人乗りが共存できれば良いですね
あと背もたれはお尻を最大限後ろにずらして腰に当たるので、ちょっとアメリカンな乗り方になりそうです　

ハンターカブ（JA65）に取り付け。タンデムシートとして使う場合は前シートとの隙間が気になります。
バックレストにもなる構造上仕方ないですね。
バックレスト時は申し分ないです。
中に水が浸透しないように防水処理（中がビニールで覆われているように隙間から見える）もされてると思われます。

身長180cmでジャストフィットしました、個人差が有ると思いますがポジションが抜群に合います。
やはり背もたれが有るとかなり楽ですね。

取り付けは簡単ですが、純正リアキャリアの個体差があるのか真っ直ぐにラインを合わせると斜めになってしまうので微妙に斜めに取り付けました。

リヤバッグがずらせるタイプなので立てたり寝かせたり出来るので気に入っています。クロスカブに着けてます。