ダイハツ　キャンバスに取付けました。ハロゲンランプとの交換になります。
道具は不用でポン付けです。防水のゴムキャップが少しキツめなのでその辺りは取付け時にしっかりはまっているか確認する方がよいかと思います。

純正LEDのステップワゴンから乗り換えた中古のN-Oneのハロゲンバルブがあまりにも暗くて、夜怖くて走れないのでLed化を検討。バルブ形式がHIR2と初めて聞く物でした。ネットを探すと値段も幅があって悩みます。色々と探し悩んだ結果、こちらの2年間の保障付でこのお値段の商品を選択。
取り付けは10分弱で完了。
ハイビームが一番分かりやすいのですが、ハロゲンと比べてかなり明るくなりました。しかし、このクルマはプロジェクタータイプレンズのため、360°発光ではないLEDバルブは照射ムラが出来てしまいます。（素子が付いている基盤の部分）
光量が増えた分でカバー出来ていると思います。
カットラインは素人目線でもクッキリ出ており、問題無さそうです。
ファンレスですが、ラジオへのノイズなどもありません。
2年以上もってくれたらかなり優秀な商品だと思います。期待したいです。
分かりにくいですが、添付した写真の運転席側が純正ハロゲン、助手席側がLEDとなります。

追記）昨日、陸運局での車検を受け、無事に合格しました。

H22年式スバル製サンバートラックTT2に取付けです

車検の数ヶ月前にライトカバーは、磨いていただいてピカピカです。
令和６年５月車検です。車検屋さんが陸自？への持ち込みで
もうライトの新車検対応検査でした。

地域により違うかもしれませんが、次回もイケそうですね。

スバル製サンバーは右側の取り付けに苦労するし、装着できなかったら無駄になるので諦めていました。

サンバートラックTT2で検索して、装着可能対商品で評判もよくリーズナブルな価格だったので思い切って購入しました。

まだ、試しで夜一回しか点灯してないですが、これは対向車も眩しいかなと車に付いている手動式レベライザーをMAXから2段階下向きに下げてみましたが、結構明るいですね。


あと、装着後に車検に通ったという方のレビューを目にして無かったのでレビューしました。

一応、車検時にこちらの箱取説、納品書を車に乗せておき車検対応商品わかるようにしておきました。

旧型プロボックスに取り付けました。
１　良い点
　かなり明るくなり、夜間の横断歩道の横断者の有無の確認がしやすくなりました。
　色は純白といった感じですが、LEDチップで発光するため照射むらがあります。
　消費電力がハロゲンの半分程度に省エネ化（２灯で１１０W→５０W）するため、オルタネーターの負荷が減り、理論上は燃費向上が期待できます。（誤差程度でしょうけど）
２　悪い点
　点灯直後数分は、AMラジオに大きなノイズを発生し、電波が弱いと聞き取れなくなります。
　AMラジオを聞かないのであれば支障なしです。
３　不明な点
　カットラインは出ているように思いますが（写真参照）、配光は灯具との組合せで決まるので、どの車種でもこのようになるかはわかりません。
　寿命については３万時間以上と記されていますが、実際のところは使用してみないとわからないため、評価は４としました。

純正H11ハロゲンバルブがあまりにも暗く、夜道の安全性を考えLEDにこの度変更しました。
交換も20分程度で簡単にできバルブのふらつきやコネクターの付け替えも問題なかったです。
光量もかなり増え道路の反射板もかなり輝いて確認でき深夜の運転もかなり楽になりました。
また、色味も白くなり車が新しく感じますし、心なしか道路の横入りなど白く力強い光で急な割り込みも
少なくなった感じがします。
カットラインも問題なくきちんとでるので素晴らしいです。ラジオ等のノイズも感じませんでした。
海外製品ですが日本のメーカーが管理しているようですので
人それぞれですが、なかなか良いアイテムです！
安心して使えると思います。2年間の保障付は本当に素晴らしいです。

追加です。
2〜3時間の夜間連続運転も数回使用してますが光量も下がらず全く問題ございません。

ハロゲンに比べたら雲泥の差です。
ハロゲンでは夜道の運転が不安になるくらいだったのが、こちらのLEDに変えたらハッキリと見えるようになり安心して走れます。
交換も簡単で10分もあれば終了です。
ただ、片側の固定ピンが上手く嵌まらず手こずりました。
それは作りがしっかりし過ぎているのか、軸の部分が台座の穴とピッタリのサイズなため、奥まで入りきっていなかったからでした。
しっかりと奥まで押し込んでやるとピンもすんなり止める事が出来ました。
カットラインも出てるし車検も問題ないのかなと思ってます。
他の方のレビューにもありましたが、正面から見ると斜めになるようです。
私は特に気にならないのと、それを忘れさせるくらいの明るさがあるので良い買い物が出来ました。
家族の車にも取り付けたいので追加で購入しようと思います。

H30年に装着の某社LEDフォグバルブがチラつき始めた為、色々物色しながら結果、こちらのバルブ購入決定。ファンレス冷却が絶対条件だったので、低価格とシンプル&コンパクトな構造が高評価。これならヘッドライトassy•ハウジング内装着タイプの車種にもベストマッチ。自分の場合はヴェルファイアなので通常装着、装着してすぐに明るさがUPされてるのが分かる程明るいです♪さらに光軸の広がり具合もgood。夜間走行、写真のとおりフォグだけ点灯でもイケます♪ヴェルの場合、フォグレンズ保護のガードスリットが1本ある為、その分影になってしまうのですが、それでもこの明るさ、助かります。それに加えて2年保証っていうのは安心材料ですよね。ハイコストパフォーマンスな商品です。

フリードのハロゲンランプの球切れを機にLED化に挑戦。
構造的に作業しにくい車種であるのと、ハロゲンランプに比べて、このLEDライトの台座部分が少し長くて太いため、防水ゴムキャップがなかなかはまらず作業は難航。
とりあえずは防水ゴムキャップにカッターで亀裂を入れて取付けましたが、経年車でゴムも劣化していることもあり、後日ホンダ純正ゴムキャップを購入し、再度挑戦して、なんとか力づくで取付け完了(汗)
明るさの感想はハロゲンからの交換なので、白く明るく感じるのは当然か。
ちょっと心配なのは、最後のコネクターが根元まで入らず2㎜ほど隙間があるのでどうしたものか……
絶縁テープも巻けないし、ランプの構造的には、こんなもんなんですかね？

平成29年式のACR-50Wのヘッドライトが暗く、もう一台の車のLEDライトの差が歴然でした。

まずは、簡単なハイビームから交換しようと思い、評価の高い商品をリサーチしたところ、本製品が見つかりました。

結論からですが、地面に対して垂直にLEDが適切に照射しないと、NGのようだったので、その調整に苦労しました。

明るさは、ハロゲンよりも格段に明るい。そして、商品もチープではなくて、しっかりとしたもので、どれくらいの耐久性があるかですね。

良い買い物だったと思っています。

最後になりますが、装着に関して、とても丁寧にショップの方が返信していただけたので、とても感謝しております。

次回は、ロービームの交換をしたいなぁと思っています。

他社の同タイプのLED（メーカー不明、ボディー色黒色の物）が約2年使ったところで不点灯になったため購入。LEDランキングで評価が高く、値段も安く保証も2年付いているのが決めてでした。付けてみた感想は、明るさは満足の明るさでロービームのカットラインもしっかりと出ています。ハイビームは遠くの方は明るいのですが、近くがやや暗い感じかします。以前の物もそうだったので、360度発光しないLEDは仕方ないのかも？しれません。あとは耐久性がどの程度だかわかりませんが、2年使えてこの価格ならコストパフォーマンスは良いと思います。画像では伝わりずらいですが結構明るいと思います。参考にしてください。