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  • ★三菱純正 SSTF-1  特価▽4L

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★三菱純正 SSTF-1 特価▽4L

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  • 5.0

    2020年05月31日 19:45

    byq********さん

    純正が一番、抜けるオイル量が?

    HKSなども出していますが、この手のフルードは純正が一番だと思います。カストロールの100%合成油。 整備書には、オイルドレンから5.5リットル抜けるので、5.5リットル補充、他にオイルフィルターで0.1リットル、オイルクーラーASSYとホースで0.6リットル、トータルで6.2リットル補充と記載されています。 しかし、私のはドレンとフィルターのみで、6.6リットル、質量にして約5500g抜けました。原因は不明。抜けた量補充が基本とし、6.6リットル使いました。 オイル缶は4リットルですが、実際は4.1〜4.2リットル入っていました。

  • 5.0

    2018年11月25日 16:16

    cba********さん

    ニューテックDCTFから純正SSTF

    5万キロ走行で初めてSSTフルード交換、ニューテックDCTフルードに替えて約3万キ走行した所で、3速から1速までのシフトダウン時ガチャガチャ異音が酷くなってきたので、コスパと安心感の純正フルードを購入しました。 6.7L抜けたので同じ量注入 シフトアップダウンともスムーズで異音なくなりました。あとは何万キロもつかが気になります。

  • 5.0

    2017年01月18日 20:13

    tom********さん

    三菱純正SSTF-1と言うことでディー…

    三菱純正SSTF-1と言うことでディーラーでも保証していただけました。 走行距離は少なめですがオイルは黄色ぽく汚れていてエレメントは真っ黒でした。 ちなみに新品のオイルは薄緑色でした。 やはり早め早めのメンテナンスが必要と言うことが判りました。 ただ。オイルの量は5.5ℓしか抜けないと整備書に記載している為2.5ℓ余りました。

  • 5.0

    2019年04月09日 11:02

    ito********さん

    安心の純正DCTオイル

    海外チューニングショップの記事で、「SST用オイル、サードパーティー製のものは全てクラッチの寿命を縮めるから使わないように!」と書かれており、純正をチョイスしました。

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商品情報

ランサーエボリューションXに搭載の6速ツインクラッチSST専用ミッションオイル
内容量:4L 品番:C0002610
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[梱包区分番号: 7 ]

商品説明

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当店では、純正品・社外品etc多数、低価格・高品質で商品取り揃えております。お気軽にお問合せ下さい。

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