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（124件の商品レビュー）

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2022年12月08日 15:29

mah********さん

初めてのレガシィATF交換（DIY）

初めてATF交換しました。純正油はペール缶２万円、こちらは１万円余りだし適用車種も該当したのでアイシン製をチョイス。ネットで作業情報を確認したら全量９.８ℓの半分も抜けないとのことで、上抜きと下抜きの両方ができるように１５センチのスロープに載せて作業開始。ネットで給油口（レベルゲージ）は助手席側としか書いてなくて今一不安だったが、ゲージのフックにATFと記載があったので一安心。レベルゲージで今のオイル位置を確認したら高温位置以上に入っているようだ。エンジンオイル交換に使っているエアー式オイルチェンジャーでノズルは大きな抵抗もなく入った。チェンジャーの排気バルブを開けると古いATFがタンクに溜まりだし最終的には５ℓ抜けた。下抜きも行う予定だったが上で５ℓ抜けたので下抜きはやめにした。５ℓの補充はレベルゲージ的に多いと思い４.５ℓとした。エアー抜きはネット情報をもとに停車したまま「P→R→D→D1→D2→D1→D→R→P」を２回行う。実走行は変速ショックがあきらかに小さくなり加速もスムーズになった。ペール缶の残り全量交換後（あと４回）が非常に楽しみだ。※文字数の関係上詳細は割愛しています。
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2021年12月29日 19:38

tet********さん

快調！快調１

直ぐに届けて頂けたので早速交換いたしました。私の車は今回は約3.7L抜けましたので、フラッシングの意味も兼ねて2,000km程度走ったらまた交換しようと考えています。 20Lもある故そんなことが気軽にできるのもありがたいと思います。純正品での購入をしていた時は、値段に結構な差が出ますので、中々短期間で何度も交換する気になれませんでした^^ 交換後のシフトフィーリング等、特に問題も無くスムーズで快適です。

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2019年05月16日 10:48

ono********さん

汎用ATFですがATメーカー製なので古…

汎用ATFですがATメーカー製なので古い日産車のATF交換に使いましたが良い感じです。当然全量交換は無理なので古いATFと混じることになりますが問題なく使えています。初回車検時にATFは交換しているのですが、修理業者は交換を行ってくれないので自分で交換するしか無いのですが、異物混入に気をつけてオイルジョッキなどの使用前の清掃に細心の注意を払っています。

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2020年09月12日 03:32

rvm********さん

去年5万kmで整備工場で交換7300円…

去年5万kmで整備工場で交換7300円、今の車はドレン抜きのネジが無く手動式での交換今回手動式のを購入して自分での挑戦軽自動車なので2.3Ｌほどが全部みたい、オイルを入れるのも6mmのホ-スを小さなバケツに穴を開けて加工してゆっくり補助、1年で2万kmオイルは真っ黒になっていた毎年交換していきたい。アイシン製なので安心できる

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5.0

2024年03月31日 10:04

nao********さん

エブリィワゴンのATF交換で２回目の購…

エブリィワゴンのATF交換で２回目の購入です。前回同様フルードを希釈方法で交換しました。新油と変わらないぐらいキレイになったらストレーナーも交換して完了！！交換後は力強く加速してくれて、運転が楽に成りました。ATミッションが同じアイシン製なので、メンテナンスをちゃんとしていれば、不具合は出ないと思います。

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商品情報

一般AT車/スリップ制御（ロックアップ）付AT車用
DEXRONIII/DEXRONII規格ほか対応
トヨタ「オートフルードWS」指定車にも使用可能です。
※ホンダマルチマチックには使用できません。
CVT車使用不可
車両により対応状況が異なります。
内容量：20L(ペール缶)　品番：ATF6020
適合などご不明な点は、お気軽にお問合せ下さい

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[梱包区分番号：　1000　]