キタコ 75cc ライトボアアップKIT シルバーシリンダー モンキー (適合車種 B/C) 212−1123481
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5.0
2024年03月20日 09:48
exj********さん
耐久性:壊れにくい
初心者はコレ一択です
今まで何個もの横型を組みましたがキタコのはクオリティがまるで違います。初めての方でも安心して組めます。逆を言うと始めての方は中華モノには手を出さない方が良いです、セオリー通りには組めません。さて今回はAAカブに組みましたが燃調はそのままではうまくいかず、キャブを18にしてマニホールドも交換、パワーフィルターを付けメインジェットを80番にしてセッティングが出ました!説明書も親切です、老眼の私には見えませんが!
4.0
2022年03月09日 23:43
ex2********さん
97年式のc50に導入。明らかにトルク…
97年式のc50に導入。明らかにトルクは太くなりますが、ボアアップ以外ドノーマルだと50ccの時より上が回りません。スプロケ変更なしだと、最高速は50ccと大差ありません。F15T/R37Tにしましたところ、50km/h程度の巡航は楽になりました。純正キャブのままだと、ASは1回転ちょい戻しくらいで、アイドリングは安定しますが、メインジェットを変えないと薄いようでプラグは真っ白です。様子を見ながらメインジェット、ハイカム、キャブ、マフラーとちょくちょくイジる楽しみが増えました。 唯一の欠点は車両によると思いますが、2800rpm-3500rpm辺りで今までは無かったシャラシャラというような共鳴音が鳴るようになってしまいました。再度エンジンを組み直すも、ピストンやスリーブに擦ったような跡はなく、原因不明です。
5.0
2024年04月27日 15:25
iaa********さん
耐久性:壊れにくい
小型二輪の免許を取得したので、愛車のマ…
小型二輪の免許を取得したので、愛車のマグナ50をボアアップしました。取り付けは、圧縮上死点さえ狂わなければ意外と簡単です。が、ボアアップに伴いその他のセットアップにかなり苦労しました。沼にはまるとは、この事ですね。最高速はあまり変わりませんが、トルクがかなりアップしたので上り坂が急失速せずに走れ、快適になりました。
5.0
2022年07月16日 18:58
fxe********さん
耐久性:普通
素人でも組めました
リトルカブに取り付けました。 YouTubeの参考動画と取説を見ながらの作業でしたが半日で組めました。 外は雨が降っているので後日セッティングを出そうと思います。 キタコのハイカムも入れたので楽しみです。 キャブはクリッピングポイントの16パイで、コスパと信頼性を狙った選択です。 耐久性はまだこれからです。
5.0
2019年10月13日 22:55
sky********さん
耐久性:普通
1000km未満なので耐久性は不明作業…
1000km未満なので耐久性は不明 作業は簡単です。 単純にパワーアップであればこれで十分ですがハイカム、キャブPC20、スプロケなどトータルでやればモンキーで70km/h巡航余裕、最高速85km/h以上 前後ドラムにはこのスペックで十分です。 オイルクーラー、強化クラッチなどは付けていません
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商品説明
高性能をもっと身近に....
ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、低コストなボアアップKITです。
低中速域のトルク&パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。
備考
○スチールシリンダー
○排気量:75cc
ボア径:φ48
ストローク:41.4mm (ノーマル)
○ピストン:鋳造
適合車種 B/C
モンキー/ゴリラ
FNO,Z50J-1600008〜1805927
モンキー/ゴリラ
FNO,Z50J-2000001〜
FNO,AB27-1000001〜1899999
モンキーバハ
全車種
ダックス (12V)
AB26全車種
ジャズ
全車種
マグナ50
AC13全車種
モトラ
全車種
シャリー(AT車不可)
FNO,CF50-3000031〜
モンキーR/RT
全車種
CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50
FNO,CD50-1500001〜
スーパーカブ50/プレスカブ
FNO,C50-8000001〜9501323
FNO,C50-9600001〜0095210
FNO,C50-0200001〜
FNO,AA01-1000001〜1699999
リトルカブ
FNO,C50-4300001〜
FNO,AA01-1000001〜3999999
その他
発送 佐川急便
※商品詳細・適合確認・在庫確認は下記メーカーサイトをご覧下さい。
http://www.kitaco.co.jp
バイク部品販売のお店です。
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