今日オイル交換と同時に投入しました。最近、白煙が気になり若干オイルも滲んでいるみたいだったので、もう少し走って効果を確めてみます。オイル交換したから当たり前ですがエンジン音が静かになりました。振動も大分無くなりましたね。体感出来る程です。投入して数十キロ走っただけで此処までとは！良い商品だと思います。 【追記】 オイル交換時EPC投入して気が付けば９ヶ月。走行距離は９千キロ。ゲージでオイルをチェックしたところ、残量はLより少し上の位置。ビックリしたのがオイルが綺麗な事。ここまで走れば黒くなってると思いきや、交換時の色に少し茶色が混じったくらい。エンジン音も静かなまま。eクリーン後のEPCは最強ですね。実感‼️

2004年式　プジョー406スポーツ　ただいま14万ｋｍ超えました　11万ｋｍぐらい過ぎたぐらいからオイルの減りが激しくなり、4000ｋｍ毎のオイル交換で800CC以上減る状況にワコーズをダメ元でディーラーの協力の元入れてもらい3万ｋｍ超えました。 入れ始めて8回目　オイル交換時で減るオイルは500CC以下に減少　ディーラーもエンジンオーバーホールは不可能と聞いていたのですが、メカニックからもこの状況なら合格点しばらく大丈夫じゃないかとの事 交換部品もどんどん無くなっており何時まで乗れるのか交換部品が発生する都度ひやひやしてますが乗れなくなるその日までワコーズを入れながら乗り続けたいと思います。

本剤の注入には若干の面倒臭さがあるものの使用効果は即時体感できますね！ 微量ではありましたがエンジン腰下部分からのオイル滲みに対処するために購入、オイル滲み部分を徹底洗浄し経過を見ていますが完全に滲みが止まりました。 エンジン腰下というオーバーホールに繋がる部分のオイル滲みを抑えることができた【経済効果】は申すまでもないでしょう。 付帯効果として、エンジン音の静粛化、高回転域の追従性等、若干のパワーアップ効果もある様です。 程度によるとは思いますがエンジン腰下等の通常メンテでは手が入らない部位のオイル滲みにお悩みの方にはお奨めです。

27年経過、12万km走行の軽自動車（ビート）に使用しました。 オイル上がりの症状が顕著でマフラー周辺のバンパーには、 黒い汚れが付くような状況でした。 添加後は汚れがほとんど無くなり、音も静かになりました。 添加後の経過を見ようと3,000km走行しましたが、 バンパーの汚れはもちろん、オイルゲージの目視確認では目減りが見られません。 オイル交換のたびに購入する必要がありますが、 それ以上のコスパを示す商品です。

低年式の車両に、オイルシールの弾力を回復してエンジンオイルの漏れやにじみを防ぐ効果を期待して、予防的措置として毎オイル交換時に使用しています。ワコーズの製品はいろいろな種類を使用していますが、いずれの商品も効果が期待できる品で安心して使用しています。

この商品は以前から使った事が有るのですが、今回はエンジンのバルブシールからオイルが漏れているようなので購入をしました。 まだ使用はしていませんが、オイル漏れが止まってくれる事を祈って使用したいと思います。止まったらまた購入します。

使用し始めてから、1カ月になります。 今のところ、オイルの減りは防げているようです。エンジンの回転もスムーズで、重くなるのではないかという心配も無用でした。 3カ月くらい経った時、オイルの減りが改善しているか楽しみです。

乗り初めて10年たった車なのでゴム、樹脂製品の劣化が目立つ様になってきました。エンジンの方は元気でオイル漏れもありませんがゴムシール関係の硬化予防にと思い添加しました。効果があることを期待してます。

F56 ミニCooper S用に使用してます。オイル交換時にワコーズのエンジンオイルと一緒に使用しております。ディーラのエンジンオイルや添加剤を入れてる方は、ワコーズにした方がいいです。

車種にもよりけりかもしれませんが、効果はあるでしょう。 流石、ワコーズですね。 ただ、より効果を実感するならば数本、 オイル交換ごとに添加し続けたほうがいいでしょう。