よくあるファンが前面装備タイプとコチラのファンがセパレートタイプとの比較です。双方一長一短でファンの回転音に関しては意外と然程大差はなく共に最大風量からは前面装備の方が最大だと若干音は大きいです。ただ最小回転比較だとコチラは3段階あるので最小だと神経質に聞き耳立てて聞こえる程度だと思いますが、何となく風量弱くなるとダクト経由なので音鳴りが出る様な感じがしました。実際OFFになりファンが止まる過程でヒューと鳴ります。次にカバーから出る風量の体感についてですが、コチラは双方構造上のままの印象でファンから近い箇所から風量多く出ますので前面タイプは座面からコチラのカバーは腰辺りからの体感になりますのでこれは好みの問題もあるのかなと。あとは前面タイプの方がファンからカバーまでの距離が近い分より座面からの体感が得られる分私は強弱二段階でも弱使用してましたがこのセパレートタイプはダクト距離ある分最大(ファンの音は双方聞こえる)で使用してます。取り付けはコチラの方が大掛かりなので私は純正ヒーター付きシートですがヒーター付きにして常時装備として使用する事にしました。

前席左右に設置。座面と背面からきっちり風が出て快適。後席足元のエアコン吹出口から風を取るので、冷風が出て風量弱でも十分効く。座り心地はゴツゴツせずクッションが効いている。表面のメッシュ生地も快適。ファン音は運転中は気にならず耳障りでない音質。
電源ソケットがスリムで互いに干渉せず2口に収まった。冬場のヒーターはどうか？楽しみ。
なお、ファンユニットのせいで後席爪先が窮屈になるが、後席は常用しないので問題なし。
困ったのはフロントのフックの処理。適当な場所が構造上ゴムのリーチ内に無い。まぁ掛けなくても使用に支障は無いが。また、座面とヘッドレストの固定ベルトはゴムが延び切るくらいキツく、すぐ切れないか懸念がある。
とは言え、機能的には非常に満足。設置も手軽と言えると思う。
一方、問題点はQC。電源等コネクターのバリ取りがされておらず尖っていて怪我をしかねないレベル。また、座面にタグの固定に使うテグスの残骸のようなプラスチック糸が多数(片側10個以上)残っておりチクチクするので丁寧に除去した。
製品のアイデアや性能は満足だが、製造や検品のクオリティーで星1つ減とした。

夏に購入しました。夏場はクーラーをつけながらファンを回せばお尻付近はかなり涼しい感じですが、背中の方へはあまり風を感じる事はなかったです。ファンの送風パイプは座面の方を向いていますので背面の方には送風パイプに穴があるだけなので座面にほぼ全ての風が行っているみたいでした。しかしこのシートが有るか無いかで言えば断然買ったほうがいい商品です。ここ最近は朝晩が寒いのでヒーターをつけています。車のヒーターから温風が出るまでこのシートヒーターでぬくぬくと過ごすことができます。3段階有りますが1段階目でも11月末の朝晩の寒さなら十分です。MAXでいくと熱すぎる感じです。私が気になったのは座面の厚みで座高が上がり視界が少し変わる感じに慣れるまで違和感がありましたが、快適な事を考えれば一年中つけたままでいられるので慣れると思います。買って正解でしたので、2個目を購入し助手席にもつけました。

Fit e:HEVの冷暖房補助機器として購入。装着そのものは簡単ではあるがFit特有のセンタータンクレイアウトの影響で座席下のクリアランスが少なくシートリフターで座面クッションを高めに設定してファンを潜り込ませる必要があった。
冷房性能：これは素晴らしい。シートベンチレーションによる冷房効果の向上は顕著。FANの回転音がやや気になるが風量を3段階のなかの低に設定すれば停車中以外はほとんど気にならないレベル。
暖房性能：ちょっと試しただけだが速暖性は以前所有していた車両の純正暖房シートよりも速い気がした。
座り心地：純正シートに対してやや硬めで少し違和感を感じている。使い続ける事により適度に馴染んでくる事を期待。
総合評価：他と比べたわけではないが、本製品は冷暖房補助性能の高さよりコストパフォーマンスに優れた良い製品と考える。

いやー車中泊今度行くのよ。でもさ場所によってはさサミーとかアチーとかなるじゃん。季節も梅雨時だしさ。今までもさポチッって使ってたんだよ大陸製。1回目に買ったのは壊れてまた同じの買ったけどボタンは逆さまだし２回目でヒューズ飛ぶしでシートカバーにしてたのさ。で必要な時に現れる俺のようつべに。なんか今までと違うタイプじゃない？これはいいかも。ポチッ。使うからいいじゃん！車中泊旅行で。で旅行で使ってみましたよ。暑けりゃクーラー、寒けりゃヒーター。当たり前だね。今度のいいね。ファンが椅子の下にあるから違うのかな？どっちもいい感じ。クーラーはふぉーって声が出て、ヒーターはおぉーっってなるくらい。こりゃ手放さんわ。快適性アップですよ。後は長持ちしてくれれば文句なし！付いてないなら買うべし。

7月中旬の入荷予定で注文して、商品が届いたのが7月27日でした。想定よりは遅かったですがギリギリ許容範囲に届きました。設置は自分の車(プリウスα)とは相性が良いようで5分かからず取り付け出来ました。フィット感も良くて後付けの違和感はほとんどありません。ただ、着座位置が高くのは予想以上でした。装着前からヘッドクリアランスが少ない車は検討が必要だと思います。
電源をシガーソケットから取るのですが、USBポートが二つ付いているのは知らなかったので嬉しい誤算でした。
肝心のベンチレーション能力ですが、これも期待以上でした。最初にスイッチを入れた時に予想以上に涼しくて思わず「オッ！」と声がでちゃいました。
全ての人や車に合うかは分かりませんが、自分には最高の商品でした。

先ず発注時に納期が9月下旬と明記されていたので、時間はかかるのだろうと覚悟をしておりましたが、9月19日に商品発送の連絡があり、約束通り商品が準備されたことは流石に日本の会社が作っているだけあると感じました。
商品の梱包もしっかりとされておりました。
商品も作りがしっかりとしており、裏打ちの滑り止めや表面の肌触りも良くクッション性も質が高いと感じました。座り心地も違和感なく良かったです。
取り付けもシンプルで非常に簡単でした。
電源を入れて実際に座ってみると本当に涼しいし、ファンの音もそんなに気になりませんでした。
ヒーターについては試しておりませんが、寒くなってきたら楽しみです。
久しぶりにテンションの上がる商品が買えたと感じており、大変満足しております。

いくつか使ってみた結果、一番効果を感じられます。
安いタイプは全面から排気されますが、ももの裏とか密着している部分は蒸れがち、足元のファンがうるさい。
少し高いタイプは風量も強く、首筋も涼しいですが、空気穴がところどころしかなく、やはりもも裏はあつい。
この商品は、風量はさほど強くないが、全面から排気し、中の素材が凸凹しているのでもも裏も快適です。ファンも椅子の下になるのでうるささは感じにくい。ただ、私の車は椅子の下にバッテリーがあり完全に椅子の下に入れれない。結果、運転席の後ろの人は座りにくい状態になっています。私は後ろに人が乗ることがほとんどないので大丈夫ですが、人によっては致命的になる可能性があります。ちょっと残念。

カーシートクーラーとして今まで購入した中で一番気に入っています。
お尻と背中への空気の出方が良く涼しさを感じる事ができます。少しでも体が汗ばんでいる状態で使用すると寒いくらいに体に風が当たっています。そして座面にファンが無い事でクッション性が良く座り心地が悪くなっていません。ヒーターによる暖かさも特に問題ありません。シートの材質も蒸れにくい物を使用しているので一年中快適に使えると思います。
一年間使用して想定している通りであれば助手席にも取り付けたいと考えています。

レザーシートのため以前から気になっていました。夏になるまでにセール?になっていたので購入。早速取り付けました。
メッシュ素材で、どちらかといえば硬めな座り心地です。
ヒーターは純正シートとほぼ同じ、ベンチレーションは座面7割、背もたれ3割に風がきて、風量は十分でした。音は気にすれば気になるかなぁという印象です。夏の暑さで特に背もたれが涼しければいいのですが・・。
他の方のレビューにありましたが、シガーソケットの接触はイマイチです。